岛城一批老电车要跟市民说再见了。记者9日从公交集团电车分公司获悉，5路和30路公交车17部电车已经到了报废期，新引进的无轨电车开始陆续上路。这种电车安装了避雷传感器，遇到雷雨天，不必担心运行过程中遭遇雷击了。新增加的电脑模块和故障显示屏也很先进，当电机、电压、电流发生故障时，会自动检测并报警，还能显示故障原因。

说起5路和 30路电车，大家就会想起“破旧”和“拥挤”，这些车果真上了岁数，公交电车分公司原17部电车已经到了报废期，自1月7日起，5路、30路线的17部新型电车陆续亮相，首批10部新车已经上路。新车全部到位后，5路线将更新7部，30路线更新10部，本周五将全部上线运行。

 这批新电车在岛城是首次引进，每辆造价384800元。相比旧电车，它们更加环保、节能，而且爬坡能力强，在车辆顶部还有个“宝贝”，“这就是避雷传感器，如果遇到雷雨天，电车在运行中很容易遭雷击，这批新车就不会有这方面的担心了。”现场技术人员介绍，这个传感器能吸收电，起到电阻的作用，从而减少雷击对电车的影响。

 除了能防雷击，这批无轨电车更加宽敞，车头前还装有LED显示屏，始末站点滚动显示。“新车载客量达85人，老电车只能装73人，很适合城市高峰期运行。”公交集团电车分公司书记管恩军介绍，载客量增加的同时，新车底盘更低，采用盘式刹车，还有气囊减震系统，可以避免急刹车造成的人员损伤。

 “终于换上新电车了，我开了十多年的老电车，最头疼的是乘客下车的时候，必须歪着脖子看反光镜，生怕落下人。”30路线驾驶员张健敏说，以前开老电车时，拐弯打方向盘特别费劲，现在轻松多了，而且前后增加了摄像头，再也不用“歪脖子”了。