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郑州加快新能源汽车发展 织就交通“绿网”

从今年起,郑州市区内新增、更新的公务车、环卫车、警务巡逻车等,要逐步采用市产纯电动汽车,到2015年使用市产纯电动汽车要达到50%以上。

近日,郑州市政府印发《郑州市新能源汽车示范带动和产业发展行动计划(2013~2015年)的通知》,《通知》指出,到2015年,市内公交当年新增、更新车辆全部采用新能源客车,到2015年,力争全市新能源汽车使用量新增4500辆以上,新能源汽车生产能力达到5万辆。

近期雾霾天气增多,让不少人意识到保护环境的重要性。郑州大学环境科学研究院张瑞芹教授说,郑州市的空气污染中,燃煤、交通、扬尘的“贡献”度各占三成。据统计,截至2012年底,郑州全市机动车保有量已达到210万辆(市区106万辆),机动车污染已成为郑州空气污染的重要来源。新能源汽车的出现,尤其是以电力作为驱动的新能源车型的出现,为未来汽车实现二氧化碳大幅减排提供了强有力的技术支撑。

郑州3年内形成纯电动城际公交运营网络

按照要求,2013年底前,市内公交在原增加500辆非插电式混合动力公交车的基础上,增加600辆插电式混合动力公交车,同时投入100辆换电式纯电动公交车进行运营。到2015年,力争全市新能源市内公交运营车辆新增3000辆。

2013年底前郑州将开通郑州至开封、郑州至许昌纯电动城际公交运营线路。随后两年,郑州将开通郑州至新乡纯电动城际公交运营线路,开通郑州至新郑、新密、上街、荥阳等县(市)的纯电动城市公交运营线路。到2015年,力争全市换电式纯电动城际(城市)公交运营车辆达到400辆,基本形成以郑州为中心,覆盖中原城市群的纯电动城际公交运营网络。

公务车、环卫车等开始采用市产纯电动汽车

按照要求,到2015年,新能源汽车生产能力达到5万辆。郑州加大新能源汽车政府采购力度,由市及县(市)区财政出资购买及更新的公务用车,按适当比例采购市产纯电动汽车。到2015年,公务用车当年新增的车辆,力争50%以上购买使用市产纯电动汽车。

2013年起,市区内新增、更新的环卫车、警务巡逻车、公用工程车等,要逐步采用市产纯电动汽车,力争到2015年,纯电动汽车占市区内当年新增、更新环卫车、警务巡逻车、公用工程车的比重达到50%以上;在少林寺等风景名胜区大力推广新能源观光旅游车,到2015年,力争各主要风景区观光旅游车全部采用市产纯电动汽车。

到2015年,市民在郑州市域都可打到纯电动出租车

按照规划,到2015年,郑州市区新增纯电动出租车300辆,全市纯电动出租车示范运营车辆力争达到750辆以上,覆盖整个市域。郑州市选定中牟县作为纯电动出租车示范运营试点区域,将组建纯电动出租车公司,开展纯电动出租车示范运营试点工作。

此后两年,郑州还将在郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)、新郑市、新密市、荥阳市、上街区等区域开展纯电动出租车示范运营,到2015年,纯电动出租车覆盖整个市域范围。

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