这几天，“最强寒潮”侵袭本市，新能源公交车第一次遭遇极寒天气，一旦动力电池的温度低于0℃，电池就会自我保护，令车辆无法充电。运营方克服困难正常出车，确保城市公交服务供应正常有序。

　　上海新能源公交车从未面对极寒，而且动力电池中大部分没有装辅助加热装置，一旦动力电池的温度低于0℃，电池就会自我保护，车辆无法充电。针对这一新情况，充电服务方、电池供应商将纯电动车的电池温度列为监控重点，在充电安排上做出调整，避免回场充电车辆因无法及时充电，造成电池温度低于0℃而无法充电的情况。各公交营运公司针对电池0℃以下无法充电的新情况，及时组织力量开启未充电车辆的用电装置，使电池温度保持在0℃以上。