咨询公司McKinsey发布了一份声明，旨在提醒人们密切关注电动汽车需求崛起给自然资源带来的影响与潜在的问题。

首先，石油和天然气投资者至少在未来十年内能够高枕无忧，因为从传统汽车到新能源汽车的转变只会影响到市场对化石燃料的需求。

其次，由于未来全球可能需要数百万个电动汽车的公共充电站，全球土地分配都会呈现出新的压力，特别是像中国、韩国这些电动汽车需求量大的亚洲国家。

McKinsey的研究顾问还估计，由于电池成本平均占每量新能源汽车的40-50％，该装置的成本将不得不从现在的220-225美元/千瓦时降至每千瓦小时100美元以下，以实现与ICE车辆的成本平价。

McKinsey认为，钴、锂、铜、镍等电动汽车用金属价格的上涨并不会限制电动汽车在全球市场的渗透率。尽管目前市场上存在着钴供应短缺之类的担忧，但这些问题终究都是可以被解决的。McKinsey表示，毫无疑问，全球都还需要挖掘更多的金属原材料，预估全球整个资源勘探的投资还需要投入1000亿至1500亿美元。