随着中国新能源汽车补贴即将退场、动力电池目录取消，外资动力电池企业开始加速在华布局。据外媒报道，8月22日，韩国SK Innovation宣布将在中国江苏常州建立动力电池厂，预计年产能达7.5GWh。

除常州工厂外，SK Innovation还计划将其位于韩国忠清南道的瑞山市电池厂的产能扩大至4.7 GWh，以及匈牙利科马隆电池厂的产能扩大至7.5GWh，2022年，在全球范围建立起一个年产能20 GWh的动力电池生产体系。

SK Innovation最早进入中国是在2013年，与北京电子控股有限责任公司、北京汽车集团有限公司共同出资建立动力电池企业，其中，SK Innovation所持股份占40%。2017年2月，由于一直未能进入动力电池目录、订单减少，SK Innovation宣布在华合资工厂停产。

2018年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，并明确表示不与补贴挂钩。与此同时，工信部取消了动力电池目录。今年5月，在公布的第一批动力电池行业白名单中，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司等多家外资企业上榜。

在动力电池管理变动背景下，日韩动力电池企业开始重新在中国市场布局。SK Innovation宣布常州工厂落地之前，LG化学宣布将在南京滨江开发区投资20亿美元建设动力电池项目，预计年产能32GWh。