第二届锂电“达沃斯”论坛学术委员会主席、北京大学教授其鲁致开幕词

尊敬各位领导、各位嘉宾、企业界、投资界和新闻媒体的朋友们：

大家上午好！

我是其鲁。很荣幸受2014年第二届中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC2014，锂电“达沃斯”）的邀请，成为该次大会的学术委员会主席，我也就义不容辞的担当一回主人，代表组委会也代表我对各位嘉宾的到来表示万分感谢。

欢迎你们能够来到美丽的天府之国——成都，来参加第二届中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛，让我们从陌生变得相知相识，成为朋友。有朋自远方来，不亦乐乎。今天，我们有缘相聚在这里，就是要在“创新、价值、共赢”的新思维、新形势下，头脑激荡，引领未来。

首先，请允许我代表组委会隆重地介绍出席今天论坛的主要嘉宾——

四川省经济和信息化委员会主任  王海林

四川省发展与改革委员会副主任  赵辉

中国自行车行业协会理事长  马中超

中国电池工业协会秘书长  刘家新

中国化学与物理电源行业协会秘书长  刘彦龙

中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室主任 任美林

国家863计划电动车重大专项动力电池测试中心主任 王子冬

国家动力及储能电池产品质量监督检验中心主任 徐亮

山东汽车行业协会常务副会长兼秘书长  魏学勤

成都兴能集团董事长 冉小川

中国铝业集团华西铝业有限责任公司党委书记、总经理 马海晏

深圳市雄韬电源科技股份有限公司创始人、总裁 张华农

上汽集团商用车技术中心技术总监  兰志波

内蒙古电力集团总工程师  岳建华

中国有色金属工业协会锂业分会秘书长 张江峰

中国国际金融有限公司研究部副总经理  高兵

中科招商投资管理集团副总裁  朱保华

西门子（中国）有限公司自动化系统部总经理  张学峰

北京当升材料科技股份有限公司总经理  李建忠

广东猛狮电源科技股份有限公司董事长总经理   陈乐伍

东莞市杉杉电池材料有限公司总经理  黄继宏

沧州明珠塑料股份有限公司副总经理/隔膜事业部总经理谷传明

深圳市创明电池技术有限公司总经理  戴铮

工信部电子信息产业研究院赛迪顾问投资事业部总经理 吴辉

真锂研究首席分析师  墨柯

中国电池网创始人、CEO 于清教

以及来自中央电视台、新华社、人民网、中央人民广播电台、中国新闻网、中国经营报、21世纪经济报道、中国质量报、中国汽车报、中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报、第一财经日报、四川电视台、成都电视台、四川日报、每日经济新闻、华西都市报、凤凰网、新浪网、四川新闻网、中国电池网、中国电池杂志、大智慧阿斯达克通讯社等近三十家中央、省、市的媒体界朋友。

欢迎大家的光临！

昨天，在北京，APEC（亚太经合组织领导人会议）刚刚落下帷幕。

今天，在成都，ABEC（第二届中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛）拉开帷幕。

APEC的落幕，不是终止，而是全球最活跃的亚太经济体又一次吹响了前进的号角，找到造成经济危机的原因，规避风险，让成熟的经济血液流淌在每一个躯体里，使世界经济不断向好的方向发展；同时，也就如何创新，在新的经济环境中如何实现“我中有你、你中有我”的善良共赢。

我在共赢前面擅自加了两个字，“善良”。因为，我们的共赢一定要建立在推动行业创新进步、推动世界经济不断向好，能够为人类谋福祉，而不是企业个体自身赚得盆满钵满。

ABEC续接了APEC会议“互联互通”的主旨，世界以及中国锂电池产业链上的优秀企业今天汇聚一堂，就是要发挥“互联互通”的作用，做到信息共享、技术成果共享、市场共享，也就是我们所主张的“善良共赢”。

我们处在一个有“锂”走遍天下的时代。在这个时代，一个崭新的“锂”世界伴随我们一天天成长。从上世纪七十年代日本索尼公司将第一块锂电池用于商业，有“锂”世界便一天天到来。而今，在生活中，无论是手机、电脑，抑或是电动自行车、纯电动大巴、出租车、私人乘用车、储能电站，一个有“锂”走遍天下的格局已经形成，直接与每一个人的生活和行为链接。

有“锂”世界，成为推动世界不断创新和前行的重要力量，也是“与我为一”的大道融合。

一年前，当论坛主办者满怀创造一个崭新有“锂”世界的梦想，把锂电“达沃斯”（ABEC）的根忐忑不安地扎在中国这片沃土的时候，来自美国、加拿大、日本、韩国、德国、法国、英国、比利时、荷兰、意大利等十余个国家的锂电池产业链研究机构、企业巨头，和来自中国的四百余家一流企业云集在一起，激荡思想的火花，开启市场的智慧，研究、探索锂电行业的现状及技术与创新走向——第一届锂电“达沃斯”召开，一个代表了世界最前沿智慧与创新技术成就的盛会——诞生了。我们也庆幸，在推动有“锂”世界的商业进程中，也正是有行业和主流企业以及千千万万个您的集体智慧和推动，我们又前行了一小步。

一年后的今天，有“锂”世界发生了翻天覆地的变化。尤其是中国在进入2014年后，创造有“锂”世界的利好消息不断传出并践行，首先确立了新能源车示范城市，88个城市群首当其冲；其后确定了新能源车国家补贴政策；随后，各地方政府也出台相应的补贴方案；再后来，减免新能源车购置税的政策出台；全国建设充电设施网络的行动也已展开...... 放眼全球，全世界新能源车的销售量，已从2009年的几千辆，上升到了2013年的20万辆。

2014年，在新能源车新政的引领下，动力锂电池行业开始了爆发式增长。2014年9月，我国新能源汽车生产10113辆，同比增长近11倍。其中，纯电动乘用车生产3589辆，同比增长8倍，插电式混合动力乘用车生产2369辆；纯电动商用车生产2166辆，同比增长近4倍，插电式混合动力商用车生产1989辆，同比增长70倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批）的新能源汽车生产5691辆，占9月产量的56%。

2014年1－9月，新能源汽车累计生产4.13万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产1.99万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产8986辆，同比增长16倍，燃料电池乘用车生产4辆；纯电动商用车生产5248辆，同比增长115%，插电式混合动力商用车生产7197辆，同比增长154%。

锂电池在3C、动力、储能等行业广泛应用的同时，锂空气电池、石墨烯电池、镁电池等新材料、新工艺、新产品也层出不穷，无论何种材料出现，都无法阻挡新能源时代的到来，无法阻挡第三次、第四次工业革命的前行步伐。

在接下来这短短两天多的时间里，我们不可能穷尽研究和探讨锂电世界的未来走向，也不可能在这里对各种技术做出优劣的判断，但是，我们能够团结在一起，对技术、市场、品牌、营销，做出我们的价值判断。对业界的创新提供新的思路，对创造的价值做出理性的呼吁，从而建立一个善良共赢的格局，达到推动整个中国电池行业良性发展的目的。

这是论坛组织者的希望，也是我的希望。我希望，本次论坛能够开得和谐，开得圆满，推动我们一起去实现全球的锂电梦、新能源梦，乃至实现中国梦，做出我们自己应有的贡献。

在此，我还要向以中国国际金融有限公司为代表的投资界朋友表示感谢，没有资本的介入，整个行业就会失去生存和前行的营养，是你们在用资本之力，给整个行业不断造血，不断让行业的车轮快速前行。我代表组委会和本人，对你们做出的贡献表示深深地感谢。

我也祝愿参会的各个国家和各个企业的代表，能够好好把握这难得的聚会良机，在这个平台上整合价值资源，多向沟通，让自己的思想散发出智慧的光芒，激荡热情，为这个有“锂”世界的到来，做出自己的贡献。

谢谢大家。