国金获生产资质

6月17日，国金汽车出现在工信部发布的第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。

这意味着，若无意外，国金汽车新建纯电动乘用车生产项目将获得工信部审批通过，成为拥有双资质的造车企业。

国金汽车成立于2016年，是山东国金集团在淄博高新区投资设立的子公司，公司注册资金12.5亿元，专门从事新能源汽车的整车及零部件的研发、制造和销售业务。

其建设项目于2018年12月获山东省发展改革委核准批复，总投资43.5亿元，具备年产10万辆新能源乘用车生产能力，自动化生产率达90%。

代工组：华人运通、绿驰

产能过剩的起亚给华人运通代工

刚传出起亚关闭工厂的消息，华人运通就租了一间。

东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂将于本月底停止生产。该工厂经过改造后将以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车。

华人运通也在6月17日的官方声明中称，其首款车型将在东风悦达起亚生产，并于2021年量产销售。

目前，东风悦达起亚第一工厂的年产能为14万辆，工厂关停后，其余两家工厂年仍有75万辆的产能。

今年1-5月，东风悦达起亚累计销售12.87万辆，同比下滑11.4%；而今年已将销量目标下调至43万辆。近年来，东风悦达起亚销量连续下滑，2017年销量36万辆，同比下降45%；2018年同比微增2%，达37万辆。

实际上，东风悦达起亚的产能从来没有充分利用过，即便是在年销量65万辆的2016年也没有将全部产能利用上。

然而，东风悦达起亚与华人运通之间的关系匪浅，东风悦达起亚的股东方之一是江苏悦达集团，也是华人运通的投资方之一，股份占比达10%，二者的合作也在情理之中。

而华人运通选择东风悦达起亚也与地方政府有着莫大的关系。毕竟盐城市政府在间接持有着东风悦达起亚25%股权，同时也是华人运通的股东之一。

新势力与国企，究竟是谁拯救了谁？

究竟是没落国企救了造车新势力，还是造车新势力救了没落的国企？这是个有趣的话题。

5月24日，绿驰汽车与长安汽车达成合作，签署绿驰汽车与长安铃木联合制造的合作协议，即在长安铃木工厂生产绿驰的新能源车。

绿驰汽车常务副总裁任亚辉此前曾表示，绿驰汽车的生产模式采取“联合生产+自建基地”两条路线。

目前，“联合生产”事宜已经基本落实，计划在年底完成首款量产车的下线。而位于江西九江的“自建基地”也已完成土地平整等前期工作，进入正式建设阶段。

而本次签约的联合制造工厂是长安铃木在2013年底投入使用的第二工厂，该工厂被誉为铃木全球体系中规模最大、技术最先进的工厂之一，相信这家工厂的各项条件也是绿池选择它的原因之一。

土豪组：恒大

一周之内狂砸2800亿元

毫无疑问，在造车新势力的队伍中恒大是最不缺钱的一位。

6月15日，沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行。恒大集团投资1200亿元分别在沈阳市浑南区和铁西区建设整车、轮毂电机和动力电池三大生产基地。

就在与沈阳市人民政府签约的4天前，恒大集团刚刚与广州市政府签署合作协议。根据协议，恒大将斥资1600亿元在广州南沙建设新能源整车研发生产基地、新能源电池研发生产基地和电机研发生产基地，规划未来整车产能100万辆。

其中，新能源电池研发生产基地将建成50GWh生产规模的超级工厂。而电机研发生产基地也将建成可配套100万辆整车的电机、电控生产基地。

如此一来，恒大南北两大新能源生产基地的总投资达2800亿元。

不论是此前“3到5年内做成世界规模最大新能源汽车集团”的“狠话”，还是近期规划的100万辆产能，显然恒大对汽车制造的周期就了解得不够。

不过，像恒大这样多金的企业毕竟是少数，其他造车新势力却刚刚解决资金和资质问题。自从去年底工信部颁布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》以来，行业内已出现多家代工组合。

但在解决资质问题的同时也不难发现，在这些代工企业当中，大都由销量不佳的没落车企组成。

另外一边，虽然不少造车新势力都纷纷拿到了钱，但这些投资方主要由地方政府和资本机构组成，资金的注入对亟待解决的量产和交付问题起到了巨大的推动作用。

但从实际的销量来看，造车新势力的自身“造血功能”依然严重不足。如同靠补贴不能长久生存一样，自身的成长终究还是要依靠它们自己。

综上这些造车新势力，融资的融资、扩张的扩张、拿资质的拿资质，虽然早几年外界对造车新势力都不太看好，叫它们是PPT造车，但现在一家接一家的把产品拿出来之后，虽然不断有自燃的事件出现，但整体来看信心还是越来越足的。

特别是在汽车四化大变革的形势下，造车新势力在主打电动化和智能化的方向下，让外界看到了它们能够更加的贴近客户需求，并且具有更新的商业模式、造车理念和产品，这也未尝不是资本选择造车新势力的原因之一。

加之本身外来资本也不太容易进到传统车企里面，尤其是跟国企打交道，以至于在这方面就更倾向于造车新势力，此前长安公开征集股东后又撤下来的消息就是例子之一。