三、福斯特总经理蔡栋对福斯特的基本情况和未来规划进行了详细介绍：

1、福斯特历史沿革

福斯特成立于2009年7月，成立初期主营业务为手机电池和自行车电池，同时，2009年底湖南子公司开始生产18650型锂电池，主要用于笔记本。后期因为锂电市场巨大，自身资源难以覆盖全市场领域，所以在2011年战略聚焦，只生产18650圆柱形锂电池。基于18650为全球通用型号，在2012年全力生产18650，产量每年成倍增长。2013年已做到18650圆柱形锂电池产能全球第三、全国第一。自2014年开始涉足新能源产业，2015年动力电池预计销售收入达到2.5亿元。

2、研发能力

福斯特成立了研发中心，由制造中心总经理杨闯（行业18年经验）兼任中心主任，并于2014年12月成立新能源汽车研究院，现有专业研发人员100余人。福斯特拥有自主知识产权30项：发明专利5项，实用新型专利18项，外观设计1项，软件著作权6项；研发中心承担的建设一个国家级联合工程研究中心、两个省级锂电池技术研究中心、三个市级研发创新平台；与中科院、北京理工大学、中南大学、复旦大学、江西理工大学等重点高校、学术机构建立了广泛的产学研合作关系；与中科院紧密协作，2014年6月与中科院化学所万立骏院士联合建立“江西省福斯特新能源集团院士科研工作站”；2015年9月获国家人力资源与社会保障部、全国博士后管理委员会批准成立“国家博士后科研工作站”。

3、与车厂合作情况

目前，与福斯特合作的车厂主要有众泰、莱特、凯马、陕汽通家、江铃五家，其中前四家已实现量产，与江铃的合作已进行至样品制作验证阶段，同时正在与奇瑞、北汽进行技术洽谈。

4、福斯特未来战略规划

数码电芯与动力电芯利润占比将逐步调整至2比8，在保持数码电芯产量不变情况下动力电芯的营收达到约50亿元。在战略规划方面，福斯特在做好现有业务的同时，争取实现18650锂电池全球第一的目标，并通过与智慧能源及其下属子公司的协同整合，发展BMS（电池管理系统）以及电池云业务，发挥电池的梯级利用效应，发展储能业务，抢抓全球未来趋势，投入研发布局缆储一体化业务。

四、问答环节：

1.传统电子产品类电池是否仍在生产？

我们产能的50%仍在做通讯行业，虽然利润稍低，但基于对长期优质客户负责，必须保持供应。天猫双十一移动电源销售量前10位，除小米外，如品胜，爱国者，罗马仕等客户，我们都是主力供应商。

2.福斯特电池产品的历史沿革？

福斯特成立初期主营业务为手机电池，2009年通过招商搬迁到宜春，开始做手机电池和自行车电池，2009年底湖南子公司开始生产18650，主要用于笔记本。后期因市场巨大，资源难以满足，所以在2011年聚焦战略，只生产18650。因18650是全球最通用的，2012年全力扩产18650，每年成倍增长，2013年已做到18650产能最大，目前移动电源市场18650占80%，软包占20%。因此，我们认为，下一步我们在新能源汽车领域18650占有率将超过一半。

3.未来几年是否继续聚焦18650？

我们还会坚持18650在新能源汽车领域的应用，我们认为未来新能源的发展只有在安全的基础上把成本管控做到极致，才是王者之路。恰恰18650是适合大规模生产，高性价比的产品。

4．提到整车厂切入电池领域，是否意味会有办合资厂的可能性？

目前有些车厂已经主动表达了合资的意向，我们还需要考虑，不排除可能性。

5.未来商业模式会有何创新？

（1）下游的销售，有可能会成立汽车销售公司，最终计划独资或合资做汽车销售，把握终端；（2）运营电池云；（3）电站储能。

6.是否会对车企的技术实力有一些要求？

我们会选择一些技术实力较强的伙伴进行合作，客户技术实力强对我们也是促进，比如说，早期新能源车不需要快充，现在有快充的需要，还有加热和散热的需要。

7.BMS怎么解决，从国内供应商采购还是自己设计？

目前是从供应商采购，但我们现在有专业的BMS工程师，会对供应商提要求，一起设参数，后期有计划自己发展或者与供应商深度战略合作。