2月18日，据知情人士消息称，特斯拉正在就中国工厂生产的汽车中使用宁德时代的电池进入深入谈判。这些电池将不含钴成分，而钴一直是电动汽车电池中最昂贵的金属之一。而采用这一技术将标志着特斯拉或首次将磷酸铁锂电池（LFP）纳入其产品阵容。 如果该计划最...

专家简介： 2015年动力电池产品开发及管理经验，先后就职于江森、上汽等，对动力电池产品技术、市...

2月18日，特斯拉相关人士独家回应证券时报·e公司记者称，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月的电池投资人会议上宣布具体信息。据悉，新电池的含钴量可能为零。 此外，针对有传言称“特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海厂电动车中使用不含钴的...

台媒DigiTimes2月18日报道称，由于冠状病毒的爆发，全球笔记本电脑的出货量在2020年第一季度可能下降36%。中国主导了全球9成的笔记本生产，可一段时间以来，劳动力不足、原料短缺以及物流延迟等多重因素正打击着相关厂商。 其中包括生产苹果MacBook产品线的...

毫无疑问，2020年的开局让全球汽车产业犯了难。 突如其来的新冠肺炎病毒，打乱了井然有序的汽车产业链，所有在华投产的零部件企业不得不延迟复工，受此影响，越来越多国内外车企因我国汽车零部件断供，而被迫停产。 与此同时，中国、欧盟两大汽车市场却齐迎...

图/中国汽车报网 面对2020年开年伊始暴发的新冠肺炎疫情，汽车行业正在经受巨大的考验。而造车新势力在车市寒冬、疫情的双重考验之下，究竟还能走多远成为今年车市一大疑问。或许会有一些企业不可避免地“死在明天晚上”。 寒冬之下 造车新势力集体遭遇融资...

比亚迪IGBT4.0晶圆 IGBT作为电动化核心部件，其安全性、节能性直接决定了电动车性能，但车用IGBT技术、制造、资金等壁垒高，国产化率低，供应长期被欧美日企业垄断。随着IGBT技术趋势成熟，国内企业快速发展，已经逐步批量应用于电动车，长期有望逐步实现国...

汽车产业链长且复杂，这注定其全面复工复产比许多行业更艰辛。由于疫情导致“一罩难求”，不少车企为了解决口罩供应难题纷纷兼职造口罩。 上下游需“罩应” 比亚迪于2月17日开始量产口罩，计划到本月底口罩每天产能可达500万只。近几天来，比亚迪不少内部人...

受疫情影响，全国、乃至全球的汽车产业都面临着“复工延迟”问题。复工复产的延迟，为汽车制造业带来的经济损失巨大。以北京奔驰为例，其日前在一则函上公开表示延迟复工一天日损4亿。 考虑到疫情对我国各地的影响程度不一，各汽车企业的营业收入体量也存在...

继2月10日的大面积复工后，2月17日，合资车企也将迎来“复工潮”，汽车行业正在加速恢复正常运行。 2月16日，上证报从广汽集团获悉，2月17日，广汽集团旗下整车企业，包括广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克在广州的工厂将陆续复产。广汽...