图/第一财经 近日，中国国家工业和信息化部发布公告称，自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 不过，面对业内视为“白名单”的废止，动力电池...

“能源是制约我国未来发展最为重要的问题之一。我国2018年原油产量加上净进口量达6.3亿吨，对外依存度高达69.8%。燃油汽车是否能够持续快速增长？不可能...

6月27日， 国家市场监督管理总局发布召回公告，蔚来汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间...

近日，记者从广东省税务局获悉，今年7月1日起，《中华人民共和国车辆购置税法》（下称《车辆购置税法》）将正式实施，车辆购置税的税率仍为10%，《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（下称《暂行条例》）同时废止。据悉，与《暂行条例》相比，《车辆购置税...

动力电池领域冰火交融，有的企业接单接到手软，有的企业却活不下去。无论是全球还是中国，动力电池行业的集中度都很高，排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额，而剩下的不足20%的市场由众多企业斗得你死我活。 当前，国内动力电池行业整体变淡，除了...

据路透社报道，中国工业和信息化部周一表示，决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 外国企业表示，中国取消其推荐的电池供应商名单的这一决定可能打开全球最大的电动汽车电池...

电池终端市场： 新能源补贴过渡期于本周结束，冲量行为本月仍在继续但总体势头已减弱许多，主机厂大都处于观望态势，行业降成本压力仍在，或有车型在补贴过渡期结束后面临进一步涨价可能。同时，行业需求已提前释放完毕，且由于近期新能源汽车安全事故频发，...

3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源汽车补贴做出调整，由新能源车购置补贴转为基础设施建设补贴。随着补贴退坡，新能源汽车产业发展增速开始放缓，未来，优质资源开始...

6月24日，工信部装备工业司发布消息称，为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，经研究，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 《...

新能源补贴过渡期将于下周结束，主机厂大都处于观望态势，行业降成本压力仍在，或有车型面临涨价可能。同时，行业需求已提前释放完毕，且由于近期新能源汽车安全事故频发，下游需求不佳。乘用车是目前新能源汽车的主要增长点，增速趋缓之后将直接影响三元电...