晶澳科技与新特能源及晶科能源签署增资扩股协议，对新特能源全资子公司内蒙古新特增资扩股，并以内蒙古新特为主体投资建设年产10万吨高纯多晶硅绿色能源循环经济建设项目。公司以货币形式出资31,500万元，增资完成后持有内蒙古新特9.00%股权。...

LG新能源希望到2025年能够将聚合物固态电池能量密度提高到500到600瓦时每升，到2030年达到900瓦时每升。此外，目前LG新能源的锂硫电池能量密度达到了450时每公斤，到2023年有望实现商业化，两年之后到2025年有望实现600瓦时每公斤的能量密度。...

2018年6月，成立短短一年的时间，上汽时代首个工厂及第一条搭载10万套产能的产线建成并投产；2019年6月，上汽时代举办了第一万套PACK下线仪式。2021年6月，上汽时代第10万套PACK下线，实现了从1万套到10万套的突破！...

全国政协副主席、中国科协主席万钢提出了五个方面的建议：一是应持续支持，保持政策的连续性和稳定性；二是氢电协同，共同支撑推进汽车电力驱动变革；三是融合发展，加快形成中国特色的新能源汽车技术和标准体系；四是聚焦关键，加快核心技术突破；五是开放合...

近日，丰田汽车公司与亿华通新设合营企业案获无条件批准。3月29日，亿华通在港交所公告，拟与丰田汽车合资成立华丰燃料电池有限公司”，双方各出资22.5亿日元，持股比例为1:1。...

6月18日，富临精工发布定增预案，公司拟向特定对象发行股票募集资金不超过15亿元，所募集资金主要投资于新能源汽车智能电控产业项目、年产5万吨新能源锂电正极材料项目以及补充流动资金。...

长城汽车表示，未来三年，长城汽车蜂巢动力将基于4种燃料形式、6大产品平台，推出23款发动机产品，其中，包括一款热效率达45%+的混动专用发动机。...

据外媒报道，吉利汽车旗下独立汽车品牌极星（Polestar）正积极寻求通过与另一家SPAC（特殊目的收购公司）合并或通过传统IPO来上市。市场消息称，如果极星上市，其估值可能超过100亿美元。...

氢燃料电池续航里程长，充能速度快，是新能源商用车首选动力。但规模化应用目前任重道远，核心问题之一是成本。眼下，一辆燃料电池重卡与传统燃油重卡相比，价格甚至高达4倍之多，因此，成本何时降下来，应用才会在何时爆发。...

近日，星源材质与南通市经开区管理委员会签署了《投资协议》。根据协议，星源材质将在南通市经开区投资建设锂电池隔膜的研发和生产项目，该项目投资总额100亿元，拟建设年产30亿平方米湿法隔膜和涂覆隔膜，由公司全资子公司星源材质（南通）新材料科技有限公...