世纪证券发布研报指出，近期新能源汽车的财政策扶持不断，从研发到市场都受到广泛关注。目前相关技术进步以及成本下降效果明显，3年内磷酸铁锂电池成本下降40%，新能源汽车市场进入高增长时代值得期待。

目前，我国在锂离子蓄电池材料、石墨烯电池、快充锂电池、高效能电池隔膜技术、碳硅钠新型电极等电池相关重点技术的研发在积极开展。乐凯集团近日传出消息，企业成功研发面向电动汽车领域的高性能锂离子电池隔膜，性能达到或超越了国际同类产品先进水平。专家称，这项成果将改变我国高性能锂电池隔膜依赖进口的局面，全面实现对进口产品的替代，提升我国高性能电池的国际竞争力，推进电动汽车这一新能源汽车在我国的推广进程。

招商证券认为，之前受地方保护严重、《电力法》对电价限制等因素影响，我国发展车型较为单一、充电配套设施建设缓慢，新能源车型推广以运营车辆为主。2014年上述阻力因素面临破冰，从政策及技术积累看中国本土新能源汽车产业已到达暴发前夜。

渤海证券分析师郑连声认为，今年国内新能源汽车发展将迎来暴发期，产销增速均有望突破100%。2015年我国累计推广新能源汽车达到33万辆，在配套设施建设上，48个城市建设规划已出台，到2015年底，计划建设充换电站1549座，充电桩23.86万个，建设规模明显扩大，配套设施将逐步完善。

价值链围绕电池展开

随着新能源汽车产业进入快速增长期，锂电池产业将从中受益，锂电池产业链包含四大材料：正极材料、负极材料、电解液和隔膜。在锂电池材料成本中，正极材料占44%，负极材料占10%，隔膜占14%，电解液占7%。与之相关的上市公司都有可能从中受益，相关上市公司业绩被投资机构广泛看好。

世纪证券行业研究员周宠介绍说，新能源汽车产业的价值链将围绕最为核心的电池业务展开，并向上延伸至上游资源（锂、镍、稀土）领域、锂电池制造、充电站及设施、电气系统（驱动电机、控制系统）、向下延伸到整车（乘用车、客车），建议关注以开发和锂电池生产为主的成飞集成、德赛电池、亿纬锂能、风帆股份；以生产锂电池核心部件的当升科技、中国保安、新宙邦、多氟多、拓邦股份、沧州明珠、欣吧旺达、金瑞科技；以上游资源为主的天齐锂业、赣锋锂业、西藏矿业；以电机生产和核心材料为主的中科三环、包钢稀土、宁波韵升、大洋电机等。

隔膜是锂电四大材料中利润最丰厚的一块。作为锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料，平均每辆电动车要用到隔膜1000~2000平方米。有关机构预测，到2015年，中国隔膜市场将达到4.78亿平方米的规模，年均复合增长率为66.63%。2013年沧州明珠锂电隔膜产能是2000万平方米，产量约为1300万平方米；2014年公司产能、产量有望提高。预计在新能源汽车的推动下，动力电池隔膜的需求量未来3年的复合增速在60%～70%，国内未满足的市场空间极大。随着新能源汽车在未来几年的快速放量，公司锂电隔膜也将迎来高速发展时期。

瑞银证券认为，杉杉股份目前战略是打造产品超市，提供全系列锂电池材料产品，因此在技术方面研发投入一直很大，目前正极材料、负极材料及电解液均有相应的扩产计划，预期行业正常每年增长15%～20%。此外，永磁电机是新能源汽车电机的主流技术方向，未来如果新能源汽车市场大规模启动，大车企应会选择永磁材料龙头企业，建议关注中科三环、宁波韵升。