但杉杉股份始终没有进入电芯行业，“因为电芯厂是我们的客户”，庄巍说，如果杉杉也做电芯，那还有多少电芯厂会来采购杉杉的锂电材料？随着电动汽车市场开始爆发，杉杉股份自2015年开始，将产业链条往下游延伸，从动力电池PACK到动力总成、新能源整车、储能以及新能源车运营。乍一看，杉杉股份的发展思路和银隆很像，除了电池技术不同之外，两家企业都是从锂电行业延伸到新能源车行业，甚至两家做的整车都类似，以客车为主。

但两家的确有很大的不同，银隆董事长魏银仓的思维方式是典型的产品思维，从生产锂电池到生产新能源车，公司要做的事情就是把产品做好，然后再卖出去。这可能正是银隆吸引董明珠的地方，董明珠也是完全的产品主义者。

而庄巍在介绍杉杉股份的新业务时，一开始并没有提到新能源车，而是说了两个概念，绿色出行和绿色能源。实际上，所有的事情都围绕供应链发生。

比如杉杉股份本身不生产电芯，但在卖锂电材料的同时，还可以向电芯厂采购电芯，用以生产动力电池PACK及动力总成。杉杉将动力总成卖给整车厂，同时又向整车厂采购整车。最末端，杉杉会在各地建充电桩，实现车桩的一体化运营。

截至目前，杉杉股份已经实施了计划列表中的每一项。2015年7月，公司与台湾八达集团合资，在宁波成立动力总成公司；同年，公司在宁波和江苏盐城与人合资，投建了两家PACK厂。

2016年10月，杉杉股份成立了云杉智慧公司，从事新能源车的运营。目前，该公司已经向市场投放了2000辆新能源车，其中1500辆为分时租赁车，另外一部分为网约车，另外还有3000个充电桩。

实际上，在整个绿色出行产业中，最为核心的是后端的运营生意，通过自己保有车、桩，来倒推整个行业上下游的互动，为杉杉股份每个经营环节创造空间。“我们希望重构整个产业的价值链”，庄巍表示，现在已经不是大家坐到一个桌子上，“你多分一点我就少分一点”的时代，通过上下游的打通，可以实现更多的价值。尤其新能源车产业还处于起步阶段，社会化服务体系很不健全，因此企业需要思考体系化服务。

不难看出，上述产业链为实现供应链金融提供了支撑。在庄巍看来，产融结合正是杉杉的优势所在，在杉杉股份体系内，就有一家融资租赁公司、一家商业保理公司，可为上下游企业提供相关业务服务。当然，富银融资租赁（深圳）有限公司的定位不仅在锂电行业，成立四年以来，庄巍认为富银融资租赁公司的发展是教科书式的，它的分拆赴H股上市计划也在推进中。

和上述流畅的产业链条比起来，新能源车整车就像一个分支，而不是主干道。庄巍也确认了这一点，他将杉杉做整车，视为特定机遇下的尝试。2015年1月，杉杉股份以宁波杉杉电动汽车技术公司为主体，与内蒙古第一机械集团、北奔重型汽车集团三方合资成立内蒙古青杉客车有限公司。合资公司注册资本2950万，其中杉杉持股60%，一机集团和北奔重汽分别持股25%和15%。基于北奔汽车的成熟经验，当年，青杉客车就拿到了包头市公交公司的订单，实现了1.8亿元的营收。2016年，青杉客车的第二条生产线投产，两款车型被纳入了国家新能源车补贴名录中。杉杉股份还在宁波投建了特殊车辆生产线，以生产物流车为主。

2016年末，杉杉股份在南京设立江苏杉杉能源管理有限公司，计划在未来三年投资50亿元发展储能产业。储能业务即通过储能电池，平衡波峰和波谷时的电力价差。由于储能电池的能效要求比动力电池低，因此退役的动力电池可以改造成为储能电池，从而实现锂电池的梯次利用。庄巍称，在储能业务成熟的时候，杉杉股份将申请售电牌照。

杉杉股份在下一盘很大的棋，大到公司140个亿的资产规模无法支撑。在来杉杉股份当董事长前，庄巍的主要经历在创投圈，他设计了一套方案，让这些“XL码”的生意，能套在“M码”身材的杉杉股份身上。“实际上，无论是网约车、分时租赁车还是储能业务，都可以包装成质量很好的资产包”，庄巍阐述他的构想，比如储能业务，一开始和地方上签订能源管理协议，通过波峰波谷调价，年化收益率超过百分之十，并且电力市场具有刚性。在资产荒的当下，这样的资产包受到险资等的追捧。

不久前，庄巍带队去路演了一次，很多金融机构都表示了兴趣。“杉杉做产融结合是有先天优势的，集团本身就有投行业务，我们有专业化队伍来干这件事。”庄巍表示。

三个周期

2015年，已经持续多年亏损的杉杉服装业务，终于迎来了盈利。当年，服装业务的净利润为1762万元，情况在2016年又进一步好转了。当年上半年，杉杉服装业务实现了2343万元利润，同比大增263%。

但这一切没有抵挡服装业务被分拆的命运。尽管杉杉股份曾是中国服装上市第一股，但去年，证监会已经批准它将服装业务分拆出来，单独去H股上市。将服装业务和锂电池业务区隔开，是郑永刚不得不做的事情。由于主营业务不清晰，杉杉股份很难在资本市场上定价。“服装企业市盈率15倍，新能源企业的市盈率是50倍，最好各估各的。”这事应该烦恼了郑永刚许久，目前杉杉股份的市盈率是20倍。

需要注意的是，服装业务扭亏为盈，并不由业务增量带来，而是由关闭一些无效、低效运营公司带来的。杉杉服装业务一度拓展了很多品牌，但都没有打响市场知名度，很长时间里都是公司的负累。目前，杉杉服装的品牌主要有两个，一个是具有20多年历史的“FIRs”，另外一个是2015年10月注册的快时尚品牌“SHANSHAN”。

对于杉杉控股集团来说，服装业务无论规模还是利润都无足轻重，那么为什么不直接转让或者关掉？“毕竟杉杉是从做服装起步的，这么多年了，大家对服装业务也有感情”，郑永刚说，“何况服装业务还在挣钱，你把它弄死干吗？等它没气了，再弄死拉倒。”

这话听起来有些残酷，但在郑永刚看来，任何产业都有周期性规律，服装产业已经走完了它的周期，锂电材料产业从孵化至现在，经历了20年的爬坡，现在才到舒服的时候，但这样一个高峰期可能也只有8~10年，接下来依然是下坡路。“行业好的时候，我已经在准备下一个周期了，等这边不好了，我那边已经起来了。”郑永刚说，他为第三周期选定了现代服务业，认为医疗健康和文化旅游具有发展前景。

2011年开始，杉杉陆续在全国各地建设并运营奥特莱斯，目前已经开业三家，另有两家在筹建中。2015年初，杉杉控股进入医疗行业，2017年初，杉杉控股投建的上海君康医院将投入使用，这是一家以微创诊疗、日间手术中心为主要特色的综合性医院。同样是2015年，杉杉与吐鲁番市签订《旅游投资合作协议》，杉杉计划投资30亿元升级改造吐鲁番景区。

至少目前看来，郑永刚没有给将来设定边界，他仍有可能投资到其他产业中去。这便回到了最初的问题，作为创始人的他，如何在这些新兴产业中平衡个人的精力？郑永刚觉得，这些担心不值一提，因为他已经充分放权给各子公司的管理层，例如2016年，他专门举办了授旗仪式，将杉杉股份的管理大权交给庄巍。为了鼓励操盘人，杉杉控股体系内已实施分层合伙人计划，通过不同层级的合伙，实现公司管理层利益的一致。

说起授旗，易居中国董事长周忻也在2016年做过，据说郑周二人是一个圈子里的好友，两人还在2016年一起获得了年度经济人物奖。从他俩身上，我能看到一种江浙沪商人特有气质，既有入世的烟火气，又有“片叶不沾身”的游离感。

郑永刚今年虚岁六十，和他差不多时间投身商海的人，一部分因为没有及时转型，企业仍停留在小规模水平，这些可称作买卖；一部分与政府官员走得很近，既有暴富，也有陨落，这些可称作交易；但郑永刚要一直干三个周期，应该可以算是生意。说起为商之道，郑永刚最为兴奋，手上的动作多了，面部表情也丰富了：“我不像XX能说，也不像XX会搞关系”，郑永刚说他习惯独来独往，少说、多做，尊重政府官员，但不会跟官员走得太近。

2016年胡润中国富豪榜，郑永刚以90亿元身家，排名366位。“我的人生格言是做世外高人。”郑永刚说，他不要迷失在这世俗里面。