经过几年的努力，蜂巢能源在高速叠片工艺开发与应用、高安全性无钴电池、长寿命固态电池、车规级AI智能制造等方面处于全球领先水平，累计申报专利超过2800项，其中发明专利900项，PCT国际专利50项。...

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示，以氟化工起家，已成长为六氟磷酸锂等锂电材料头部制造商的多氟多，布局电池产业具备强有力的原材料支撑，这进一步提升了多氟多的竞争力。...

7月27日下午，特斯拉CEO埃隆·马斯克发布微博称，与Model T（当年的处境）相似，电动汽车的电池产业规模还不够大，因此，电池供应链必须同步构建才好。有好的想法很容易，但要把这些想法落地实践并不容易。...

据不完全统计，2021年上半年中国市场涉及到的整车企业人事变动超过90起。其中不乏一汽集团、东风汽车这样的本土车企集团，也有宝能、恒大、华人运通等这些已经切换至汽车赛道的造车新势力，同样不缺跨国车企集团及其在中国的合资公司。...

26年来，比亚迪坚持技术创新、苦练内功，在制造业深耕细作、不断发展。关于企业家精神，王传福谈了四点：一是企业研发的产品技术要符合国家绿色战略方向，二是要有敢为人先的创新意识，三是要坚持和毅力，四是埋头苦干。...

基于对自身技术的高度自信，在第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会上，特来电首席科学家鞠强宣布，从7月1日，长期在特来电充电网平台下充电的车，在充电过程中，“要是烧了，我就赔车”。...

迪斯表示，氢动力汽车已被证明不像人们曾经认为的那样环保，建议把重点放在电气化上。大众许多公司都已宣布向电气化转型，最近官宣的一家是兰博基尼。...

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，目前我国新能源汽车保有量还不足600万辆，对于充电桩的需求还未真正爆发，在市场开拓阶段，首先应建立消费信心。此外，新一轮社会资本的介入，将极大地推动充电桩的普及率。...

创新大会现场，中电联标准化管理中心综合与计划处处长周丽波作了题为《电动汽车充电设施技术发展与标准展望》的主题演讲，分享了充电设施标准化概况、技术发展趋势、标准化需求及展望等，电池网选取了其部分精彩观点，以飨读者。...

十年来，我们所要做的，是尽力做好自己，让每一个今天优于昨天。相信相信，相信选择，时间不会辜负每一点努力，梦想不会怠慢每一个脚印。希望我们那颗勇敢的初心，没有白白萌发过，没有真正被辜负，这一生也没有碌碌无为。...