猛狮科技表示，2014年度扭亏的主要原因为，出口订单激增，出口销售收入同比增长 57.65%；国内市场客户的开发进展明显，国内市场共实现销售收入同比增长105.15%；生产能力得到大幅提升；新产品销售收入快速增长；三项费用得到有效控制。

　　猛狮科技随后在3月2日发布利润分配方案，拟“每10股转增12股”。

　　实际上，以摩托车起动电池为主业的猛狮科技近年来加快了新业务的扩展。

　　2013年，猛狮科技先后通过收购子公司猛狮兆成和投资设立子公司猛狮新能源，正式进入新能源汽车行业，去年8月，公司又与同济汽车设计研究院签订战略合作框架协议，双方将致力于共同开发电动汽车；10月，猛狮科技在第116届广交会推出多型号储能系统，进军储能领域；12月，猛狮科技先后发布公告称，投资建设年产一亿颗电动汽车用三元锂电池电芯工厂，增资磷酸铁锂电池正极材料及电池系统生产商——上海中兴派能能源科技有限公司，以及在深圳前海成立猛狮新能源技术研究院。

　　此外，猛狮科技还在去年底对企业经营范围进行调整。调整后的经营范围除涉及电池相关产品的研发、产销外，还增加了各类旧电池回收、处理，储能产品的开发、制造、运营，以及太阳能、风能电站的建设、运营，及分布式光伏系统的研发等多个方面。

　　值得注意的是，今年6日，猛狮科技将迎来上市以来最大规模的限售股解禁，其中，控股股东汕头市澄海区沪美蓄电池公司解禁股份数为9273万股，董事长陈乐伍解禁股份数为2766万股，合计占总股本比例为51.45%。