中驰汽配有限公司总经理张后启向记者透露：“特斯拉未来会在中国分大区设体验店，但卖车在还是网上，目前特斯拉还在和相关部门公关，不确定是否能获准。”

“特斯拉的直营模式在中国并不被允许，必须在中国注册成立品牌销售代理公司才可以销售。”李宇恒表示，“所以，政府管制是挡在特斯拉进军中国直销领域的拦路虎。”

值得注意的是，特斯拉的这种模式直接触动经销商利益，即便在美国也遭到宝马、奔驰等品牌的抵制。李宇恒指出，如果我国政府为了鼓励新能源汽车的使用改善环境，为特斯拉直销开绿灯，国内经销商也极有可能效仿美国抵触此类做法。

“因为特斯拉直销可能会带动其它汽车的销售方式的变革，而汽车直销直接触及到汽车经销商的利益。”李宇恒强调。

可见，特斯拉欲在中国实现直营销售的阻力不小。