伯克希尔-哈撒韦公司一向以信誉至上，2011年3月巴菲特头号继承人大卫-索科尔因内幕交易路博润股票事件让巴菲特痛下“毒手”、立斩爱将，那时候巴菲特就表示，“值得我托付大笔钱的那个人，必须像箭一样笔直。”

消息称比亚迪高管正在大量回购股票

上周五，一名比亚迪高管对笔者表示，“我们正在澄清关于市场的几个传言，不仅已确认巴菲特没有卖出比亚迪股份，而且电动大巴的业务发展稳定，销售的势头比去年还要好。比亚迪本身并没有出现任何运营问题。”

而熟悉比亚迪高管的消息人士也对笔者表示，“比亚迪高管对自己很有信心，正在逢低大量地回购公司股票。”另一位投资机构的管理者则认为，“正是买入的好时机。”

针对比亚迪股价暴跌，国内的机构多数给出了正面的投资建议。中金建议“抄底比亚迪”。中金认为，目前市场流言甚多，任何基本面的变化都难以造成公司股价如此剧烈的波动，可能更多还是资金面的问题，“今日如此大跌，短期抄底时点。”

平安证券也表示，发展新能源汽车的主要目的是实现节能减排，虽然油价下跌减弱了新能源汽车使用成本方面的优势，但减排方面的功能不受影响。“继续看好比亚迪在新能源汽车产业链的布局，但公司业绩仍有不确定性，另外对该公司以投资换订单发展新能源客车的商业模式持谨慎态度。”

中国投资机构抄底 美国投资机构观望

就在比亚迪澄清外界谣传的三大原因之后，国内舆论也传出某内地富豪补仓不及时，导致被多家券商“斩仓”，最终引发多米诺骨牌效应拖累股价跳水的原因，比亚迪表示并不排除这种可能性，已委托香港公司调查此事，很快将于有进一步的消息。

但似乎部分海外投资机构似乎未相信这一种说法，在多家美国主流媒体报道中，尚未谈及此事。麦格理(Macquarie)分析师珍妮特-刘易斯认为，“我们相信抄底还是太早，并维持落后于大市的评级，除非我们看到“提高盈利能力的有意义的方式”。巴克莱银行则将比亚迪的股票评级设为12个月内31港币的目标价。

在彭博社对29名分析师的调查中，10位分析师建议买入比亚迪股票，6人建议持有，而8人建议卖出。瑞士信贷则表现出对比亚迪的充足信心，预估的比亚迪目标价为71港币。

多数机构持有观望态度的主要原因是，尽管中国政府一直提供补贴，中国市场替代能源的需求增长一直很缓慢。根据11月工信部的官方数字，截至今年9月，新能源汽车的销售量只达到全年目标的12%。

尽管如此，人们不要忘记巴菲特那句名人“别人恐惧时我贪婪，别人贪婪时我恐惧”，他看重的乃是所投资的公司的长期发展。而中国政府也在加大新能源发展的推进，并表示将在2015年与车企共同加大新能源汽车的市场销售。