一直以来，国内市场销售的新能源汽车特别是纯电动汽车基本被本土品牌占领，但这样的局面也许在不久后将发生改变。 近期，大众、通用、丰田、标致雪铁龙等大型外资企业纷纷发布在华新能源汽车发展方案。它们都把发展新能源汽车列入企业的未来战略规划中，而中...

天齐锂业（002466）9月5日晚间公告，公司拟自筹资金3.98亿澳元，折合人民币约20亿元，投资建设年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目。 天齐锂业表示，目前公司的主营业务产品包括锂精矿与锂化工产品，其中锂精矿产能可以支持锂化工产品产能的大幅扩充。为进一...

9月5日从中国科学院获悉，近日，国家纳米科学中心（以下简称“中心”）魏志祥研究员领衔承担的北京市科委课题“碳纳米管复合材料柔性锂离子电池开发”通过专家组验收，圆满完成课题任务。 中心魏志祥团队创新性的将传统锂离子电池中使用的铜箔、铝箔集流体替...

“我们现在有新能源产品的汽车企业数量达到200多家，累计获得生产许可的车型数量有4000多个。”在9月2日举办的第十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，发改委产业协调司处长吴卫向NBD汽车记者表示，“但实际投产的车型只有四分之一左右。” 为此，从本...

9月4日晚间，兴业太阳能（00750，HK）公告称，与买方佳意投资有限公司（中国源畅全资附属公司）订立买卖协议，出售新疆、甘肃两间附属公司各81%股权，总代价为8.61亿港元。其中3.61亿港元以现金支付，余下5亿港元以承兑票据支付。兴业太阳能方面表示，交易事...

一种焦虑、纠结的氛围正蔓延在新能源客车企业之中，这种情况背后是业内心照不宣的公开“秘密”：今年的新能源客车补贴调整方案至今仍未落地。 一系列连锁反应随之而来：由于政策不明朗，不少客车企业感到无所适从，以至于出现卖家不敢卖、买家不敢买的怪现状...

财政部经济建设司副司长宋秋玲也看到了补贴的后遗症：“长期补贴容易使企业患上政策依赖症，缺乏技术研发和产品升级的动力和压力。”此前，中国工程院院士杨裕生也曾指出，现有的新能源车补贴体系不仅导致许多本不具备研发能力的企业为了补贴而强行上马，还...

9月5日，深圳市财政委员会 深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知。通知规定，深圳市新能源汽车补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。 购置补贴： 1.纯电动乘用车。10...

随着半年报的落幕，各大光伏企业的上半年成绩单全部出齐。从业绩看，国内光伏企业受到抢装潮的拉动，普遍出现出货量大增，晶科、协鑫、隆基等龙头企业更取得出货量与利润的双丰收。此外，包括英利绿色能源、海润光伏及汉能等在内的多家过去的“问题公司”上...

2016两岸燃料电池技术与产业发展高峰论坛近日在武汉开发区（汉南区）举行，该活动由中国电器工业协会燃料电池分会和台湾中华经济研究院燃料电池推动办公室共同举办。 据悉，奥迪、丰田、日产等国际汽车巨头都在燃料电池汽车领域持续投入研发力量，取得了阶段...