【导读】单质硫作为锂硫二次电池正极材料的理论比容量高达1675 mAh g1，与金属锂构成的二次电池体系理论比能量密度可达2600Wh/kg，是商业钴酸锂/石墨锂离子电池（理论能量密度360 Wh/kg）的7倍，同时单质硫价格低廉、产量丰富、安全无毒、环境友好，故锂硫电...

本报华盛顿7月11日电 （记者毛黎）国际能源机构高级可再生能源市场分析师迈克尔瓦尔德隆11日在美国首府华盛顿特区表示，该机构即将出版的《2012年中期可再生能源市场报告》预计，同2005年至2011年相比，全球2011年至2017年可再生能源产生的电能将增长60%以上...

“若大力发展核能、风能或者太阳能进行发电，全球对石油的依赖程度并不会大幅下降。因为，全球仅约5%的石油用于发电，而30%的比例耗费在交通运输上。”阿里埃拉·伯格说。 其实，这也是中国面临的问题。为减少对石油的依赖，保证能源安全，新能源汽车是必然的选择，...

要大规模推广甲醇汽车，中国还有很多问题需要解决，其中包括甲醇汽车燃料对环境保护和人体健康是否存在危害有待验证并得到公众认可、煤化工装备行业存在短板等。 本报记者 佟文立报道 近日，江苏省政府办公厅发布了《关于继续扶持光伏发电政策意见》。 ...

汽车学堂:新能源、电动、混动车到底有何区别？...

从“中国制造”到“中国智造” 中国新元素世界瞩目---图为在汉诺威工业博览会上，一名德国中学生在哈尔滨工业大学展台和智能机械手臂握手。” 中国政法大学教授张树义在接受笔者采访时表示：“中国智造”要想融入国际市场，需要一个稳定的国内创新环境。...

24年前，他怀揣3万元建立创维；12年前，创维成功在香港主板上市；6年前，他因盗窃及诈骗罪锒铛入狱；3年前被保释出狱逐渐淡出人们的视线。最近，这位家电业的传奇人物再次成为媒体焦点。这一次，因为他要造汽车。 他叫黄宏生，一个曾把当拖拉机手当做最大梦...