中汽协常务副会长董扬：建议“双积分”政策延后一年实施
中国汽车工业协会常务副会长董扬 近期，双积分管理办法绝对是汽车行业的焦点。 先是今年6月，工信部发布双积分管理办法的第二轮征求意见稿；随后7月25日，工信部运行监测协调局局长郑立新在国务院新闻办发布会...
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李书福：汽车是轮子、计算机和电池组合
一个没有任何汽车行业背景、诞生于美国硅谷的特斯拉，犹如蝴蝶效应，在全球范围内掀起一场静悄悄的革命。尽管特斯拉模式能否代表未来汽车发展方向还备受争议，但汽车与互联网联系越来越紧密却是不争的事实。 汽车行...
李书福:吉利和沃尔沃联手发力电动车
【导读】吉利控股集团董事长李书福近日透露，吉利汽车公司与沃尔沃汽车公司正在讨论成立联合的电驱动系统研发机构和制造公司，以适应未来新能源汽车市场的竞争需求。 吉利控股集团董事长李书福近日透露，吉利汽车公...
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李书福：自动驾驶技术将重构人、车和社会的关系
图片来源：新京报 浙江吉利控股集团董事长李书福认为，车联网、人工智能和自动驾驶是智能互联汽车的三大技术，而自动驾驶是三者融合的方向。通过汽车行业与互联网行业携手共建智能汽车生态系统，未来的汽车将引发全...
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面对电池回收这一复杂课题 贝特瑞黄友元提出两大核心问题
面对电池回收这一复杂课题，贝特瑞常务副董事长兼总经理黄友元博士提出了两大核心问题：一是确保回收过程中的环境无害化，避免二次污染；二是追求材料的最大化再生利用，使其能够回归电池产业链。...
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柳崇禧：纯电动汽车发展不可持续 氢燃料电池将迎大发展
全国政协委员、协鑫（集团）控股有限公司副总裁柳崇禧 图/中国汽车报 “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫（集团）控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论...
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尹同跃：我国新能源汽车或引领世界汽车工业的走向
全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃，15日做客新华网2018全国两会特别访谈。尹同跃表示，从规模来看，中国新能源汽车已经占据了全球一半以上的市场份额，新能源汽车的核心零部件几乎都...
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三星面临成立以来最大考验：继承者李在镕能力遭质疑
李在镕希望加强控制三星帝国的核心，但遭美国激进对冲基金阻止。...
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杨裕生：十三五应重点发展低速及增程式纯电动车
编者按 本报12月8日刊载了中国工程院院士杨裕生的文章《电动汽车忧从何来》，总结了15年来电动汽车发展的经验。作为续篇，今天刊载的是他对十三五期间电动汽车的展望和建议。 ■杨裕生 2020年我国电动车...
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上汽王晓秋:汽车新能源化不可逆转 向智能互联发展
上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋 中新网11月24日电 在日前正在举行的第十三届广州国际汽车展览会上，新能源汽车再次成为重点展出内容。多家企业带来了自己的新能源车产品，而和往届车展...
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第五届中国电池行业年度人物/年度创新奖今日颁布
中国电池杂志-中国电池网11月11日讯（肖何 陈语 武汉报道） 11月11日，由中国电池网（www.itdcw.com）主办、赛迪顾问（CCID）和真锂研究（RealLi）协办的第五届（2015年）中...
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海归“创二代”孟祥辉：打造电池业“特斯拉”
“他不是富二代，他是创二代。”孟祥辉的父亲这样定义儿子。 孟祥辉的父亲是位成功的企业家，本应子承父业的孟祥辉，却走上了二次创业道路。2011年，他创办山东奥冠新能源科技有限公司，专注于研发和生产锂电池...
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精进电动余平：核心零部件产品更需分级化、多元化
1月11~13日，“中国电动汽车百人会论坛（2019）”在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通...
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严浩：特斯拉旋风”背后的核动力电动车正在蓄势
我曾经跟大家聊过，中秋小长假前，“京津冀”将联手出台系列政策治理尾气排放，以解决周边地区大气污染的问题，这对于零排量电动汽车产业构成了巨大的利好，并且相对价格高高在上的成品油，电力资源在国内相对较为充...
蔡继明：改善产业政策 加快电动汽车商业化进程
【导读】毫无疑问，发展电动汽车不仅有赖于电力企业的大力支持，同时也将为电力企业的发展提供广阔空间和难得机遇。 在现代城市化的进程中，应合理规划城市布局，大力发展公共交通，大力推广电动汽车，应改善我国电...
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王秉刚：“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键
统计数据显示，2016年中国消耗5.56亿吨石油，其中约一半为汽车所消耗。随着资源紧缺和环境恶化，节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律，新能源作为我国战略性产业，成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举...
张志勇：宝马电动车难有中国机会？
宝马旗下的第一辆电动车i3已经正式发布，由于美国特斯拉在电动车市场领域的成功，许多人则期望宝马能够复制特斯拉的市场奇迹。 但是，将于2014年上市的宝马这款电动车，在中国将很难有机会在市场上有所表现。...
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王传福：用电动车颠覆燃油车 先赌技术再定战略
比亚迪董事长兼总裁王传福 王传福的梦想，是用电动车颠覆燃油车，现在，他距离实现梦想跨越了一大步。 弹指一挥20年，比亚迪（002594.SZ）董事长兼总裁王传福将一家电池代工厂带至全球新能源汽车制造的...
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魏银仓：让银隆新能源跻身全球新能源优秀品牌典范
第五届（2015年度）中国电池行业年度人物：魏银仓 单位名称及职务： 香港佳能投资集团有限公司董事长 美国奥钛纳米技术有限公司董事局主席 珠海银隆电器有限公司董事长 珠海广通汽车有限公司董事长 石家庄...
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崔东树：限购城市新能源车牌照不应给进口车
新能源汽车鼓励政策目的之一是发展中国自主的新能源车，实现产业升级转型，而一些限购城市放开新能源车牌照给进口车，对此全国乘联会(全国汽车市场研究会)秘书长崔东树认为限购城市新能源车牌照不应给进口车。在国...