微型电动车或纳入摩托车管理范畴 或2016年出台
据了解,工信部、发改委、公安部、环境部等部委已经对微型电动汽车进行调研,统一的微型电动汽车管理办法有望出台。仍处于政策灰色地带的2015年,微型电动车销量延续了此前两年的快速增长。数据显示,2015年...
据了解,工信部、发改委、公安部、环境部等部委已经对微型电动汽车进行调研,统一的微型电动汽车管理办法有望出台。仍处于政策灰色地带的2015年,微型电动车销量延续了此前两年的快速增长。数据显示,2015年...
4月26日,工信部消费品工业司发布已公告的符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单,共8批132家铅蓄电池企业。促进我国铅蓄电池行业持续、健康、协调发展,根据《铅蓄电池行业规范公告管理办法...
【导读】上游的赣锋锂业、天齐锂业,到中游的动力源、新宙邦、杉杉股份,下游的比亚迪、万向钱潮等,均有涨停出现。 上周尽管沪深两市大盘呈振荡下行的态势,但涉及新能源概念的多只股票涨势不减。从上游的赣锋锂业...
新能源汽车发展迅速,但同时整个产业面临包括充电设施建设滞后,动力电池产业布局系统性不足,补贴依赖严重等困难,在广州国际汽车展期间举办的2015广州国际电动汽车产业峰会上,众多业内专家、学者对我国新能源...
市场规模概况 2017年国内锂电池电解液产量为10.2万吨,同比2016年8.5万吨增长13.3%。其中动力型占比最大为56.8%,同比增长16%,但增速远小于动力电池增速,主要原因:1)2017年电...
一边是受经济下行影响,火电利用小时数创十年新低,弃风弃光愈演愈烈,电企陷亏损;一边是新增发电装机历年最多,投资冲动难抑制,电力供需矛盾突出。 业内人士认为,“十三五”能源发展的首要任务是大力推进电力供...
7月3日,北汽新能源汽车与中石化旗下北京石油已签订一项战略合作协议,双方将在北京石油的加油站网络资源基础上,搭建充电和换电服务。 电动汽车大热 基础设施不足 今年的6月1日起,纯电动小客车不再受到工作...
中国 电池 杂志-中国 电池 网(微号:mybattery)6月19日讯(肖何 梁小婧 丁丁 深圳报道) 18日上午,由中国化学与物理电源行业协会主办的第十一届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF...
3月16日,冠城大通(600067)发布2018年财报,报告期内公司实现营收81.09亿元,同比增长17.58%;归属于上市公司股东的净利润7.59亿元,同比增长27.52%;基本每股收益为0.51元...
要推动电动汽车发展,必须完善产业链,而充换电设施则是这一产业链中极为重要的一环。近年来,政府对新能源汽车发展的扶持力度不断加大,但电动汽车的推广面临着续航里程的问题,这使得充换电设施不足的问题日益凸显...
记者日前从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉,新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘就。记者独家获得了《中国制造2025》,文件显示,到2025年,中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%,...
2020年,全球半导体市场规模达到4400亿美元,同比增长6.8%,以存储器和专用芯片为代表的半导体产品开始进入景气周期;中国集成电路市场需求持续旺盛,全年集成电路市场销售额增至16339.7亿元,同...
近年来,自主品牌不仅在规模和营收上取得了长足发展,产品的质量、性能和服务水平也得到了大大提升。业界认为,自主品牌已摆脱低质低价形象,开始与合资品牌展开正面竞争,并越来越受到国内消费者的认可。 中国汽车...
中国今年将一跃超过美国成为全球最大新能源汽车市场,新能源汽车销量全球占比将超过40%,高于美国、欧洲和日本。这一蓬勃发展的市场,也让新能源汽车产业链上下游龙头企业的合作前景更具想像力,全球第二大、亚洲...
电池及下游市场: 本月动力电池市场惨淡,90%的小电池厂已于11月停产,宁德时代的青海工厂和比亚迪工厂也在近期相继停产,预计本月底动力电池厂基本全部停工。如今只有做小动力市场和数码市场的电池厂仍在生产...
1月14日,在中国电动汽车百人会论坛(2015)上,中国交通运输部运输司司长刘小明表示,未来五年力争全国城市客运行业每年新增新能源客运汽车5万辆。至2020年底,新能源汽车在交通运输行业初具规模。 2...
近期磷酸铁锂材料市场火热状况延续,新能源汽车,小动力,及储能市场三个领域预计将会在2021年同时放量,带动上游需求。在下游电池厂商强大需求的带动下,铁锂厂大多春节期间不停工,总体维持高产。数据显示20...
今年以来,中国汽车销量罕见地出现下滑;新能源汽车成为下滑中的中国车市为数不多的亮点之一。今年截至目前,新能源汽车在华销量几乎翻了两番。北京充分运用了胡萝卜加大棒政策,一方面提供大量补贴,另一方面设立严...
广州车展上新能源车成为最大的亮点,主办方专门开设了展馆,展出60多款即将上市的产品。在利好政策的推动下,车企对待新能源车的态度转入真刀真枪的抢市场阶段。业内人士分析,今后三五年,插电混将成为新能源车最...
在新能源车出现很大反复的时候,人们已经将更多的注意力集中在政策的扶植与保障上。这是因为,技术上的瓶颈,已经严重拖累企业的发展突破、而各国政策层面的犹豫,又会进一步减缓新能源市场化的步调。所以,在新能源...