北京2020年可供60万辆电动车充电 服务半径小于0.9公里
第4届锂电“达沃斯”论坛 摄影/中国电池网 陈芳芳 1月24日,北京市发改委召开“十三五”时期现代产业发展和重点功能区建设规划发布会,记者从会上获悉,北京将加快构建高精尖经济结构,到2020年,服务业...
第4届锂电“达沃斯”论坛 摄影/中国电池网 陈芳芳 1月24日,北京市发改委召开“十三五”时期现代产业发展和重点功能区建设规划发布会,记者从会上获悉,北京将加快构建高精尖经济结构,到2020年,服务业...
2016巴黎车展已拉开帷幕,大众在此次车展上正式发布基于MEB纯电动车模块化平台打造的I.D.概念车,该车是一款续航里程为400-600km的纯电动车,代表了未来大众2020年量产电动车的雏形,此外,...
8月31日,位于邯郸武安的河北银隆钛酸锂电池项目二期投产,已形成年产2.5亿安时的生产能力,年可配套一万辆12米纯电动公交车。按照计划,三期将加快建设,进一步形成年产10亿安时、全球最大的钛酸锂电池生...
记者近日从新站区招商局获悉,新站区管委会与新能源汽车动力电池PACK生产基地项目正式签约,合肥新能源产业再增一军。 据悉,围绕“芯、屏、器、合”的发展定位,新站区加快转型升级,以国轩高科、德国电动汽车...
【导读】此举或将大幅度提升社会资本对充电站、桩的投资热情,今年我国充电配套设施的建设有望进入高峰期。 国家电网公布最新战略,将全面放开充换电设施建设。业内人士称,此举或将大幅度提升社会资本对 充电站 ...
蔚来2020年已累计完成交付14169台,其中第二季度交付10331台,首次实现单季交付数破万,同时超越了此前财报中二季度9500~10000台的交付数指引。...
2016上半年,与新能源汽车相关的中央及地方各类政策已经出台了80余项,包括新能源汽车及充电基础设施推广规划、补贴标准、充电费、充电服务费标准、专项资金补贴、及指标交通等配套优惠政策。虽然政策密集出台...
两年一届的北京车展即将在本月25日举办,此次车展盛况空前,据「盖世汽车新能源」了解,单是新能源车型就会有三十余款展出。作为全球最具影响力的车展之一,各大厂商对北京车展的重视程度不言而喻。小编精心为大家...
据知情人士表示,德国汽车制造商戴姆勒计划推出6至9款电动汽车,希望借此与特斯拉和奥迪展开竞争。 据中国证券报9月6日消息,报道称,戴姆勒计划于下月在巴黎车展上推出新款电动车。该公司今年7月时已经表示,...
11月14日,贵州省锰系新型功能材料协同创新中心、为方能源钠离子电池材料生产基地投产仪式在碧江区举行。...
省政府出台《关于加快绿色循环低碳交通运输发展的实施意见》 江苏将在全国率先打造绿色公务车队。近日,省政府办公厅出台了《关于加快绿色循环低碳交通运输发展的实施意见》(简称意见)。现代快报记者注意到,其中...
4月24日,盖世汽车从上海市经信委了解到,4月新能源汽车备案信息已经公布,在3月份16款新能源车型的基础上,又新增了16款,包括15款乘用车型和一款商用车型,因此总共包括32款车型。在刚刚公布的备案信...
雄韬股份5日午间公告,公司拟与大同市人民政府签订《投资合作协议》,在大同市投资建设雄韬氢能大同产业园项目,项目投资金额不少于30亿元,该事项已于4日获董事会审议通过。 根据协议,雄韬氢能大同产业园项目...
新能源汽车再次迎来利好。交通部计划在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域推广新能源车,目标为2020年应用总量达到30万辆。 昨日(9月16日),交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实...
12月25日,重庆石墨烯产业园在金凤电子信息产业园正式揭牌,同时,园区内由上海南江集团与中科院重庆研究院投资5亿元建设的年产1000万片大面积单层石墨烯薄膜生产线一期项目正式量产。 据悉,重庆石墨烯产...
进入7月以后,新能源汽车行业不断收到好消息。国家相关部门接连出台了加大补贴力度、给予牌照优惠政策、加快充电桩建设、免征车辆购置税等扶持政策和措施。 不仅对整车企业,对整个新能源汽车上下游产业都是利好。...
1月29日上午,广东省经济和信息化委(以下简称省经信委)、中国铁塔股份有限公司广东分公司、广东省循环经济和资源综合利用协会、广东光华科技股份有限公司战略合作签约仪式在省经信委12楼会议室举行。根据协议...
惠强科技园创新中心 中国电池网资料图片 近日,武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室唐浩林教授研发的“锂电池复合隔膜与固态电解质膜研发和产业化”以领先的科技成果作价投资,与武汉惠强新能源材料科技有限...
记者日前获悉,从现在起,上海的新能源车上牌政策有所调整,必须拿得出一份充电桩证明,即要先证明安装了充电桩才能上牌。这意味着上海购买新能源车的门槛提高了。 一份充电桩证明需3个公章 某上汽荣威经销商销售...
在前面的调查采访中,不论是车企还是电动汽车的使用者,都认为电池成为电动汽车发展中技术上的最大瓶颈,而郑州的纯电动85路公交车、部分公务大巴车甚至混合动力公交车,共同面临的是,充电难题、充电效率低。 2...