宁波杉杉郑永刚的锂电跨越(图)
杉杉未来几年将投入数百亿元支持新能源开发,未来杉杉不仅要做中国最大的锂电池供应商,也要做世界最大的锂电池供应商之一。面对参会者,杉杉集团董事长郑永刚豪气万丈的表示。郑永刚提出了杉杉的目标。他认为,为达...
杉杉未来几年将投入数百亿元支持新能源开发,未来杉杉不仅要做中国最大的锂电池供应商,也要做世界最大的锂电池供应商之一。面对参会者,杉杉集团董事长郑永刚豪气万丈的表示。郑永刚提出了杉杉的目标。他认为,为达...
电池百人会企业家“问道”长兴暨后疫情时代·2020中国电池新能源产业链生态健康发展企业家论坛现场 电池百人会-电池网8月5日讯 ( 肖何 浙江长兴报道) 2015年,中国新能源汽车全年总产量37.9万...
燃油车、10万级MPV、月销六冠王,这是宋MAX身上的标签。看到这样的数据,不由得重新审视比亚迪到底是一家什么样的汽车企业。当“新能源汽车领导者”的标签早已牢牢贴在比亚迪身上之时,不曾想在燃油车领域突...
贫困地区扶贫每年两会都会成为关注的焦点之一。 两会期间,全国人大代表、晶科能源CEO陈康平在接受《每日经济新闻》记者专访时表示,扶贫的关键不是输血,而是帮助造血,要实现粗放扶贫到精准扶贫的转变,在这一...
电池“达沃斯”-电池网12月13日讯 (张倩江苏常州报道) 为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展,近日工信部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),并于近...
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教 “新能源汽车正处于大发展的前夜,许多企业都将被淘汰。”在近日召开的国轩高科第八届科技创新大会上,中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理...
“公司储能产品线齐全,业务模式灵活。”德赛智储储能业务系统规划与开发部高级总监姚银壮介绍道,德赛电池从2018年开始布局储能领域,目前已经在惠州和长沙布置了两个生产基地,覆盖从电芯、模组、PACK、簇...
安德力董事长助理陈伟洲 目前,纯电动乘用车领域圆柱电池、方形电池、软包电池成为较成熟的动力载体。软包电池凭借在安全性、能量密度、循环寿命等方面的优势,在新能源车上的应用比例逐年上升。2017年国内圆柱...
惠强科技园创新中心 中国电池杂志-中国电池网10月9日讯(陈语 张倩 湖北武汉报道) 目前,能源已成为世界经济发展的重要动力,新能源汽车领域投资火热,被公认为将带来持续性超额收益的热门投资领域。而在新...
鲍文光,中国 电动车 市场销量第二的 知豆 电动汽车有限公司总裁,他刚从意大利回国,一下飞机,就直奔我家报告好消息:因为是新能源,因为移动终端运作的便利,在米兰的分时租赁交通新模式中,知豆战胜 奔驰s...
据欣旺达表示,为增强与客户的黏性和快速响应客户需求,公司建设了广东惠州、江苏南京、江西南昌、山东枣庄、广东珠海等生产基地,公司将继续稳步推进产能建设,实现基地与客户整车基地的区域化战略布局,并陆续在西...
8月3日,2017年全球新能源汽车大会在上海浦东新国际博览中心盛大举行,来自北汽新能源、天臣新能源、上汽新能源、长安汽车、未来汽车等新能源企业嘉宾一同出席盛会。 在上午的时间里,我们有幸邀请到天臣新能...
中科华联董事长郅立鹏 资金、技术、人才、管理、市场等种种问题往往让创业者们举步维艰。“我觉得创业一点不难...
东旭光电新能源汽车产业负责人李泉年 图/每日经济新闻 3月21日,东旭光电科技股份有限公司(000413,SZ,以下简称东旭光电)发布公告,拟以30亿元对价(以股份+现金方式进行支付)收购上海辉懋企业...
凭借大族20多年在电池装备方面技术和市场积累,以及对客户负责任的服务态度,对产品性能的持续追求,大族锂电快速崛起,目前,公司在手订单超15亿元。...
据赛德美董事长赵小勇介绍,赛德美物理法回收技术已经实现产业化,在碳酸锂价格从60万元/吨回归到10万元/吨的严峻形势下,2023年,公司保证正常运营,实现上亿元营收,且上下游客户比较饱满,当前订单比较...
上周,国家能源局公布了首批55个“互联网+”智慧能源(能源互联网)示范项目。业内认为,这将进一步加快企业抢滩智慧能源项目的步伐。 在首批智慧能源示范项目里,民企背景的示范项目所占比重并不少,与国资背景...
很多人记得,几年前,由于没有获得参展面积而被迫退出北京车展的吉利汽车,在国际汽车巨头风云际会的北京黯然;有不少人知道,吉利汽车这些年苦练内功,守法经营,走出了中国汽车从量到质艰苦转变的蜕变之路;不多的...
作为全球最知名的新能源车企,特斯拉2015年第二季度财报显示,当季营收较上年同期增长24%,但净利润亏损同比扩大197%。 挣得少,花得多的背后,是特斯拉在全世界范围内持续不断地布局充电网络。 特斯拉...
氢璞创能董事长欧阳洵博士 中国电池杂志-中国电池网9月4日讯(张倩 北京报道) 随着新能源汽车普及,锂电池在应用方面已经成为主流,但由于产能过剩、技术难关、充电速度、电池回收、能量密度、续航里程、低温...