如果有一天你在德国街头看到比亚迪生产的汽车，不要惊讶，据了解，比亚迪纯电动大巴K9目前正在德国历史古城特里尔市进行试运营。这是继波恩、不莱梅、慕尼黑之后，德国又一大城市对比亚迪电动大巴的测试。而事实上，比亚迪已经布局超过40个欧洲省会及主要城市，并获得荷兰2014年度乘客满意度调查最高分。同时，在美国，比亚迪创造了最大电动巴士订单纪录，更破天荒的首次成功进入汽车工业强国日本。36个国家，110多个城市及地区，比亚迪用如此漂亮的数据，向世界展示了中国创造的华丽转身。

对比亚迪来说，全球化布局从来不是纸上谈兵，作为世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的新能源车车企，比亚迪有着先天优势，而从一开始进入汽车产业，比亚迪即以前瞻性视野率先展开新能源车的研发及海内外推广。不同于大多数中国企业将国际化战略瞄准全球低端市场，比亚迪则敢于挑战欧美地区传统汽车强国。凭借过硬的新能源汽车研发实力，比亚迪的全球化步伐走得相当自信。

在欧洲地区，2013年1月，比亚迪纯电动大巴正式获得欧盟WVTA认证，即欧洲整车认证，拿到进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权；在北美地区，2013年8月，比亚迪电动大巴K9获得美国加州销售许可，并通过宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心的检测，同时获得美国联邦交通管理局的TVM资质。2015年4月，比亚迪斩获加州60台电动巴士订单，这是美国最大的电动巴士订单纪录，同时也是比亚迪迄今为止在国际市场最大一笔电动巴士订单。目前，比亚迪已成功打入美国、日本、德国、瑞士等全球多个高端市场，主要客户包括中国国家电网、美国杜克能源、美国雪佛龙等。在全球化布局进程上，比亚迪可谓速度与质量兼备，为汽车产业的“中国创造”实现“弯道超车”。

值得一提的是，今年5月19日，工信部网站发布了《中国制造2025》规划系列解读之推动节能与新能源汽车发展，对新能源汽车产业的战略目标和全球化进程进行了明确规划。政府强有力的支持加上世界领先的核心科技链，比亚迪将带着新能源汽车梦，让全球越来越多的国家与地区认识“中国创造”。