神龙汽车有限公司（下称“神龙”）于5月11日发布面向2020年的中期事业“5A+计划”，以“为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业”作为未来发展的战略定位，将着力两大转变，即“从提供汽车产品向提供出行服务”转变，及“从传统单一业务向多样化新型业务”转变，并将加快推出新车型、新能源汽车以及自动驾驶汽车，2020年销售目标冲刺1000亿元。

为力助合资公司神龙“5A+计划”顺利实施，股东双方东风汽车集团与PSA集团11日还签署人力资源战略合作协议。此外，东风汽车集团、PSA集团、神龙三方签署联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议。这是继2014年3月东风入股PSA集团成为并列第一大股东，并签署全球战略联盟合作协议，2015年4月双方签署《东风汽车集团与PSA集团联合开发“共用模块化平台（CMP）”项目协议》以来的又一重要成果，标志着双方战略合作不断深化。

东风汽车公司董事长竺延风接受第一财经等媒体采访时谈道，鉴于对中期事业环境预判，未来五年将对神龙结构进行调整，加快新能源汽车的布局。此外，针对消费者多元化的需求，神龙的业务也随之调整。PSA集团总裁唐唯实则谈道，清洁能源汽车是发展趋势，未来不仅要推出零排放的汽车产品，还要建立清洁能源生态圈。未来将推出自动驾驶技术，但还需要时间，要视成本和市场需要来把握节奏。

5年前，神龙首次提出“5A计划”（2011-2015），截至2015年，神龙年产销量基本上实现翻番，并以年均13.9%的销量增长速度，超越市场平均增长速度3个百分点。神龙公司总经理邱现东介绍了未来五年的中期事业计划的内容，确立了未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标，即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，截至2020年累计提升30%，追求可持续的营利性发展。

为确保“5A+计划”的全面达成，神龙公司明晰五大战略举措：一是加速提升融合能力，形成高效的运营体系。推进工业化与信息化深度融合、国内与国际两大研发资源深度融合、跨平台数据深度融合、各管理体系深度融合，形成“智能化制造、国际化研发、平台化共享、一体化管理”四大体系，全面提升运营效率；二是加速提升商企能力，提供丰富的魅力产品。推进产品换代、技术升级的发展步伐，未来五年，神龙公司将共计投放34款新车型，其中包括5款新能源产品；每个品牌每年至少投放1-2款全新车型；进一步巩固完善轿车+SUV产品系列，加速进入MPV细分市场，扩展产品布局，并研究进入LCV（轻型商用车）等新的潜力市场；三是加速提升质量能力，打造领先的卓越品质；四是加速提升差异化能力，成就进取的主流品牌，东风雪铁龙进一步发挥舒适、时尚、科技的品牌优势，东风标致进一步发挥严谨、激情、致雅的品牌优势；五是加速提升创新能力，成为远见的出行伙伴。

2015年，神龙汽车实现营收576.13亿元，低于2014年的646.57亿元，同期税后利润为29.14亿元，比2014年的33.29亿元同比下滑12.47%。为确保其中期事业计划“5A+计划”的顺利实现，实现2020年冲刺1000亿元销售规模，东风汽车集团、PSA集团、神龙公司加快人才、技术研发等方面合作和共享，其中三方联合开发的 “eCMP”项目，具有轻量化、模块化、智能化、国际化设计的显着优势与特色，是全球共用模块化平台CMP的电动版，将吸收国际领先技术、借鉴国际成功经验、集成协同多方优势资源，将开发成为东风与PSA，以及神龙公司电动车发展的战略性平台。该项目研发投入5.5亿元人民币，覆盖主流细分市场，规划的10多款车型，其中包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车，性能指标达国际一流水平，续航里程达到二代电动车最佳水平，首款产品将于2019年投放。