在北京新能源汽车股份有限公司于6月5日举行的“卫•蓝先锋”公益活动启动仪式上，北汽新能源副总工程师林逸、北汽新能源营销公司总经理张勇共同接受了记者的采访，并就北汽新能源未来的产品规划、产能规划、渠道建设、销售模式、合作方向等问题一一进行了解答。

当被问及北汽正在研发的“将超越特斯拉的电动车”时，林逸更是详细介绍了北汽新能源公司成立后的产品规划和研发方向，并称北汽新能源的这款高端电动车正在研发过程中，而且将通过前不久北汽收购的美国电动车公司进行开发，并引进国内市场。同时，可以看出北汽新能源未来的产品方向并不只限于纯电动汽车，而是将向智能汽车领域全面进军；其志向也并不只是超越特斯拉，而是要做出与谷歌并肩的无人驾驶汽车来。根据林逸的介绍，北汽目前已经研发出无线充电设施的样品，不过，他也坦言无线充电技术目前尚未成熟，短期内将无法投向市场。

根据北汽新能源新的产品规划，未来北汽新能源将会布局高、中、低三个系列的纯电动车产品，同时，短期内北汽纯电动车将会进入“三时代”——即推出续驶里程突破300公里的电动汽车。

而针对新的产品规划，北汽新能源营销公司也采用相应的营销策略和渠道布局。目前，北汽新能源在销售渠道方面已经与京东商城、庞大集团等企业展开合作，准备铺设一张线上、线下全覆盖的经销网络。北汽新能源营销公司总经理张勇表示，北汽新能源在线上销售渠道方面未来还将与天猫等电商企业合作，并不排除进行更多线上销售方式的尝试。而在营销理念方面，张勇则一再强调北汽新能源将以“服务”和“用户体验”为核心理念，做到售前、售后一站式服务。尤其在充电桩建设方面，北汽新能源将尽力加速充电桩建设，并为用户免费提供和安装充设备。由此可见，北京新能源汽车有限公司的成立，并不会止步于追逐特斯拉。

以下为本次采访重点内容提要：

● 北京新能源汽车有限公司的成立，使得北汽对新能源汽车的投资增加至20亿元。

● 北汽新能源今后将推出三个系列产品，分为高、中、低三档。一是高端纯电动汽车；二是中端新能源车；三是小型纯电动汽车。其中，小型纯电动汽车的定价将在五、六万元左右，受众为年轻消费者。

● 北汽新能源的发展可以分为三个阶段：一时代、二时代和三时代，分别代表产品续航里程在100公里、200公里和300公里三个阶段。目前北汽处于“二时代”，而“三时代”最早将于明年到来。

● 北汽新能源汽车到十二五末期的总产能可能会超过15万辆这一目标，并向非北京地区发展。

● 北汽新能源在销售渠道上将采用线上、线下相结合的方式，并且已经与京东、庞大集团建立战略合作关系，并正在全国范围内建设品牌专营店。

● 北汽新能源营销公司当前做的工作不仅仅是丰富产品线、拉动销量，而是更加注重用户体验，更加注重在消费者从购车到用车的全价值链环节。

纯电动汽车产品规划有变

记者：我们在发布会上也说过北汽新能源“下一代电动车计划”已经成型，请问北汽的下一代电动车会在哪些方面进行改进，又会在何时正式上市？另外，北汽新能源之前跟一家美国公司签署了并购协议，当时，咱们宣布要生产和特斯拉一样的高端电动车，针对这辆车咱们有什么计划？

林逸：北京新能源汽车股份有限公司今年3月11日正式挂牌成立，我认为这是北汽新能源的一个里程碑。北京新能源汽车股份有限公司是由北汽集团牵头和另外三家国企共同成立的，北汽集团董事长徐和谊先生亲自接任北汽新能源的董事长，我认为这个变化对我们新能源有以下几点促进作用。