摇号现场，一位参与摇号的代表紧张地舔着按摇号按钮的手。自己亲自摇号，不知舔过的手是否会带给他好运？

摇号结束后，公证员展示录有本月摇号中选名单的光盘。

 

在昨日的首轮摇号中，新能源车遇冷，中签率达100%。原计划节能和新能源车的摇号指标总数为1090个，结果因申请者严重不足，个人和单位中签者为186个，中签率达100%。据悉，剩余的904个新能源指标将调整为普通车指标，滚入下一期普通车摇号中，这对于普通车申请者来说，无疑是个惊喜。

下月个人普通指标增790个

昨日，原计划节能和新能源车的摇号指标总数为1090个(包括单位指标130个，个人指标960个)，结果因申请者严重不足，中签者仅186个(包括单位16个和个人170个)，中签率高达百分百。剩余904个指标相当于“无人认签”。

广州市指标办表示，“无人认签”的904个节能与新能源车增量指标，将调整为普通车增量指标，纳入下一次摇号配置，即剩余的790个个人指标将纳入9月份的摇号配置，单位的114个指标将纳入10月份的摇号配置。

新能源车

下月或仍百分百中签

记者登录广州市中小客车指标调控管理信息系统网站发现，在中签的16个单位节能和新能源指标中，除了两个中签是同一家蓝粤能源公司外，其余的14个中签者是“清一色”的汽车商家，有丰田、长润、长和、诚立等汽车商家。据一家汽车商告诉记者，之所以参与摇号，主要是考虑到公司本身就有节能和新能源的车辆出售，“有指标在手，办事不难，还真没想到一申请就中签了。”

专家分析，由于此次中签率百分百，下个月估计会有不少人考虑申请购买节能和新能源车辆。不过，由于多数人对新能源车的认识不足，再加上受客观条件限制，估计下个月的新能源摇号依旧可以百分百中签。

普通车

下个月竞争或更激烈

由于剩下的904个指标纳入下一次普通车摇号配置，这意味着，9月份的个人普通车摇号从规定的4800个增至5590个，对于申请者是个利好消息。不过，昨日公布的北京最新中签率仅为2%，创下历史新低。这个消息也让不少申请人心生担忧，下一轮的摇号竞争会不会更惨烈？

竞价车牌今日“首拍”

网友预测“不会太火”

今日，广州开始限牌后的“首拍”，通过审核的申请人可竞拍4363张车牌，其中单位523张，个人3840张。每张车牌起拍价为一万元。有拍卖师分析，首次竞价，大多人还在观望，估计成交价位不会出现很大的差距，预计最高成交价在三万元左右。

就今日竞价的价位，很多网友都进行了大胆猜测。网友“V是一种虚荣”分析，由于广州车牌不能过户，再加上广州人比较务实，估计今天的车牌竞价最多在两万元左右。

而一位从事多年靓号拍卖的拍卖师张先生分析，选择参与竞价的人群中，不排除很多有钱人，而他们家庭当中并非只有一辆车，有的甚至几辆车。在这种情况下，他们参与竞价的积极性并不高，纯粹是“进来试试水”。而作为普通工薪阶层，首选必然是摇号，基于这两大因素，预计申请竞价者并不多。因此，张先生预计，今日的竞价价位会从一万多到三万元不等。

市政协常委曹志伟：下期要适当调低新能源车配额

“‘摇号+竞价’的方式有点复杂，可能会引起不良后果。”昨日，在现场见证摇号过程的广州市政协常委、广州市十大杰出青年曹志伟认为，“每个月搞一天摇号、一天竞价，有点劳民伤财。”

曹志伟建议，摇号和竞价两者合一，即每年将新车牌定一个固定价格(如10000元)，所有认同接受此价格的可通过报名并交款的方式参与摇号。中签者直接以固定价格购买本期新车牌指标；未中签的则可选择全额退款，或不退款，参与下一期摇号，直至中签为止。

“这种做法的好处是，第一，达到用有限资源(新车牌)筹集交通建设经费的效果；第二，全部都采取摇号的方式可保障大家机会平等；第三，避免逐期竞价推高下期新车牌的价格。”曹志伟解释，因为按目前的竞价方式，必然造成本期的中标最低价会成为下一期竞拍人出价的最低心理价位，逐期推高竞价者的出价。何况，每期新增加入的申请车牌的准车主数量必然大于上期中签的数量。换句话说，中签率会越来越低(会由本次的1:5.35降到北京的1:52)，这也会造成竞价者出价越来越高，最终成交价格也越来越高，“因此，我建议，每年确定一个新车牌固定价格，全部申请者都需摇号，一视同仁，避免‘有钱就有车牌’的现象出现。”

曹志伟同时呼吁有购车需要的准车主考虑购买新能源汽车，一方面支持环保；另一方面，可享受国家相关优惠补贴政策，而且中签几率也高。

同时，曹志伟建议下一期适当暂时调低新能源车的配额。

他山之石

8月沪牌竞拍中标均价6.25万

自1994年，上海就开始实行有底价、不公开拍卖的方式对私车牌照进行市场化交易。2000年1月，上海宣布取消原有政策，改为“国产生活用小客车上牌额度无底价竟购”。在2003年3月，上海又宣布将国产车和进口车上牌额度合并拍卖。自此，私车牌照拍卖不分进口车和国产车。

今年5月，上海私车牌照最低成交价冲至6.4万元，创出历史新高。6月，上海方面宣布出台抑制车牌价格过快上涨的“沪牌四条”之后，6月的车牌最低成交价跌至5.58万元，连涨7个月后首现回落。7月中旬，上海市交通部门出台一系列新规，其中私车过户年限由1年延长至3年。8月，上海车牌最低中标价达6.21万，平均中标价6.25万元。参与竞拍者21425人，为2012年来最低，中标率提高到44%的年内最高水平。目前，二手沪牌的价格基本上在6.5万元左右。