5月20日上海市政府网站公布，上海市发改委等六部委制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》已经市政府同意。

《暂行办法》规定，消费者购买新能源汽车在中央财政补助基础上，根据上海市新能源汽车登记车型目录有关信息和上海市确定的补助标准，上海市再给予财政补助。纯电动和插电式混合动力乘用车每辆分别补贴4万元、3万元；纯电动客车根据车长分别予以30-50万元补贴；插电式混合动力客车补贴25万元；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车补贴15万元；纯电动专用车按照电池容量每千瓦时补贴2000元（总额不超过15万元）；燃料电池乘用车、商用车分别补贴20万元、50万元；一次购买超过10辆的法人单位，再予以2000元/辆的补助。

海通证券表示，此次通过市政府审批的《暂停办法》中对于补贴细则的规定，与之前“新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法”并无较大变化，最大亮点在于汽车厂商回收新能源汽车动力电池可获1000元/套补助；加上中央补贴，上海市民购买一辆新能源乘用车总计可节省6.3-9.7万元，并获专用牌照，有助于新能源汽车在上海市快速推广，目前上市公司中的上汽集团、比亚迪、江淮汽车、重庆力帆等下属汽车产品已经进入了上海市的新能源汽车示范应用名单。

海通证券认为，国内新能源汽车进入实质阶段，坚定看好行业中期发展趋势。2010-2013年我国新能源汽车产量、销量复合增速均超50%，随着中央、地方政策陆续出台，行业发展进入实质阶段，带动产业链需求。未来关注要点：新车型推出带动市场热情；电池工艺完善；国内材料商进入先进整车厂、电芯企业供应链；原材料成本持续下降。