2015上半年电动三轮车产业的发展，在诸多行业人眼中似乎充满了无奈和惆怅，市场消费热度的不温不火，品牌之间竞争的异常激烈，单品利润的持续下滑等等，都在时刻敲打着过惯了产业飞速发展的诸多经销商们。

　　面对于已经结束的半年，电动三轮车产业在2015年的发展到底怎样，上半年整体销量如何?终端市场有着怎样的表现?价格区间怎样?产品又有何表现?下半年市场朝着怎样的方向延续?接下来就让我们带你共同分析。

　　2015上半年电动三轮车整体市场表现

　　2015上半年整个产业似乎延续了2014年底的不温不火的迹象，而这样的产业状况一直延续到了年中，但是面对于依旧自然增长的电动三轮车市场，整个行业在上半年也表现出了自己该有的产业热度。

　　1、上半年整体销量有所上升，幅度不大

　　相较于今年上半年电动两轮车持续出现的下滑迹象，电动三轮车的发展虽说有诸多波折，但是从整体来说，仍旧处于上升阶段。从相关终端调研和企业数据获悉，今年上半年，电三轮市场在第一季度虽然延续了2014年产业发展颓势，出现了诸多意想不到的市场状况，但是从4月份开始，市场逐渐回暖，在企业和行业趋势的推动下，整个行业在上半年的整体销量依然有所上升，但是上升的幅度并未出现人们想象的那么明显，基本维持在10%—15%之间，而这样的增长似乎与前几年三轮车产业快速上升的行情出现了明显的对比。

　　2、终端市场竞争激烈，品牌硝烟四起

　　由于市场发展的逐渐回归理性，加上前几年对于市场消费的相对透支，从去年开始终端市场便出现了消费热度大减的产业疲态，而也正是如此的产业趋势，导致今年开年，诸多企业便将主要精力集中于终端市场的争夺，一时间各种市场营销不断涌现，如金彭的金三轮大叔犀利调侃、江苏宗申的春雷行动、淮海的广告大战、英诗蘭得的终端促销等等，都使得本显沉寂的终端市场，热闹非凡，而这些看似终端的各种活动，从某种程度上理解，便是品牌之间的硝烟之战，因为经过多年的快速发展，电动三轮车产业的各大品牌危机意识已现，而各种促销、广告便是其直接表现。

　　3、上半年旺季有所推迟，出现旺季不旺现象

　　对于今年上半年的市场表现，最为明显的便是旺季到来的3月份，行业未出现以往疯狂出货的状况，取而代之的是持续的萧条低迷，然而，在大伙认为市场旺季一度消失之时，市场旺季转而在四月份有所体现，旺季悄悄到来，但是，面对于接下来的相对出货较高的时段，今年上半年的旺季似乎并没表现出市场以往的热度，形成了以前在两轮车市场表现出的旺季不旺现象，让诸多经销商甚是苦恼。

#p#

　　4、各规模企业新品不断

　　随着市场需求的持续加强，诸多电动三轮车品牌在进行终端市场拓展之时，更多的注重了对产品的研发的推广，今年上半年在市场竞争持续激烈之时，电动三轮企业也已经意识到产品对于市场开发的重要性和不可或缺性，为此，今年诸多企业，特别是规模性企业，对于新品的研发更是不遗余力，如金彭针对于老年人，推出了都市老年车;宗申推出了悍将、智能王;淮海则推出了贵妇人等等。

　　5、价格战持续不断，经销商利润进一步缩减

　　市场发展的逐渐回归理性，终端竞争愈加激烈，诸多品牌为争夺市场，将电动两轮车惯用的低价促销的手法借鉴到了电动三轮车，那便是价格大战，所以今年在终端的市场中，如果你看不见几场降价促销都算不上行业人。而除此之外，以旧换新的手段也在行业初现端倪，经过前几年的快速发展，第一代或是第二代电动三轮车已经处于更新换代的时期，而此次进行以旧换新恰合适宜，而正是如此的价格战、换购等手法的运用，使得今年电动三轮车市场整车单品价格利润空间进一步缩减，使得经销商叫苦不迭。

　　6、产品差异化不足，同质化现象严重

　　产品始终是品牌和企业进行市场开拓的有力武器，然而，近几年电动三轮车市场一直处于卖方市场，从而导致了诸多企业在产品研发上过于缓慢，特别是当整个电动三轮车市场竞争逐渐加剧之后，诸多企业为了全面占领市场，不断进行着产品的模仿，导致了当下电动三轮车市场产品同质化现象十分严重，缺失和缺少了品牌自身的产品特色，虽然今年上半年市场有些企业发布了新品，但是，这不足以掩盖2015年上半年产品同质化现象的严重性，而这也是诸多企业缺少终端竞争优势，快速失去市场的主要原因所在。

#p#

　　7、整个行业产品品质有待提升

　　作为生产资料电动三轮车产品主要的消费用户集中于农村的生产消费或是城市的快递消费，而这样的产品属性决定着产品必须要有着良好的产品品质，然而由于电动三轮车产业没有进入标准，诸多生产企业良莠不齐，特别是生产技术和生产工艺更是五花八门，千差万别，虽然上半年像金彭、江苏宗申、淮海、英诗蘭得等诸多规模性企业都在不断进行产品品质和生产工艺的提升，但是由于其他小众品牌的生产工艺落后，从而整体上使得三轮产品品质还有着很大的提升空间。

　　8、各地政策不明朗，禁电三政令不断

　　今年上半年全国各地对于电动三轮车的上路禁令不断，各地都将加大对电动三轮车上路管理作为重要的交通问题进行解决，而这点今年尤其明显。商丘、杭州、遂宁、惠州等等，都出现了三轮禁令或是整治措施。而这对于本来就处于平静增长的电动三轮车产业的发展带去了诸多不确定性，让行业发展在某种程度上受到不小影响。

　　总括：

　　电动三轮车近两年的发展给人的感觉总是做过山车似的落差，前几年疯狂上涨，近一年理性上升，但是，不管如何认识，电动三轮车始终走在螺旋上升的路上，现在是，将来两年也是。2015上半年的市场表现总体来说是稳中有升，没有太多波折与荆棘，然而，我们也要看到这看似平静之下的波涛汹涌，那就是价格战的汹涌来袭，品牌竞争加剧导致的快速洗牌。