图个明白 | 国内主流车企乘用车产能布局图
来源：本站 作者：admin 时间：2017-06-12 07:20:33
一汽集团
一汽-大众
长春基地：66万辆/年（一汽-大众品牌）、30万辆/年（一汽-大众奥迪Q工厂在建，预计2018年投产）
佛山基地：一期30万辆/年（已建成投产）
二期30万辆/年（在建，预计年内建成投产）
成都基地：60万辆/年
天津基地：30万辆/年（在建，预计2018年建成投产）
青岛基地：30万辆/年（在建，预计2018年建成投产）
一汽轿车
长春基地：40万辆/年
红旗
长春基地：3万辆/年
一汽吉林
吉林基地：40万辆/年
一汽丰田
天津基地：西青工厂12万辆/年（2017年2月已停产）
泰达工厂30万辆/年 （滨海新区新工厂在建，产能10万辆/年，预计2018年建成投产）
成都基地：5万辆/年
长春基地： 11万辆/年
天津一汽
天津基地：35万辆/年（第四工厂扩建完成后产能达60万辆/年）
一汽海马
海口基地：30万辆/年
东风集团
东风乘用车
武汉基地：15万辆/年（规划30万辆/年）
东风日产
花都基地：75万辆/年
襄阳基地：25万辆/年
郑州基地：20万辆/年（规划总产能为45万辆/年）
大连基地：15万辆/年（规划总产能为30万辆/年）
郑州日产
郑州基地：20万辆/年
常州基地：15万辆/年
东风雷诺
武汉基地 ： 30万辆/年（规划总产能）
神龙汽车
武汉基地：75万辆/年
成都基地：36万辆/年
东风本田
武汉基地：48万辆/年（规划2018年产能增至72万辆/年，2023年产能挑战100万辆/年）
东风小康
重庆基地：30万辆/年
十堰基地：30万辆/年
东风悦达起亚
盐城基地：73万辆/年
东风裕隆
萧山基地：12万辆/年（规划产能48万辆/年）
东风启辰
郑州基地：45万辆/年
东风英菲尼迪
襄阳基地：6万辆/年（规划总产能25万辆/年）
东风风行
柳州基地：40万辆/年
上汽集团
上汽大众
上海基地：80万辆/年
江苏基地：66万辆/年
新疆基地：5万辆/年（规划总产能30万辆/年）
宁波基地：70万辆/年（规划产能）
长沙基地：30万辆/年
上汽乘用车
上海基地：20万辆/年
南京基地：30万辆/年
郑州基地：60万辆/年（在建，预计今年下半年投产。）
上汽通用
上海基地：48万辆/年
山东基地：60万辆/年
武汉基地：60万辆/年
沈阳基地：50万辆/年
上汽通用五菱
柳州基地：180万辆/年
青岛基地：51万辆/年
重庆基地：40万辆/年（一期）（规划总产能80万辆/年）
#p#
上汽大通
无锡基地：20万辆/年
北汽集团
北京汽车
顺义基地：30万辆/年
株洲基地：50万辆/年
广州基地：15万辆/年
黄骅基地：30万辆/年（一期）（规划总产能40万辆/年）
北京现代
北京基地：105万辆/年
重庆工厂：30万辆/年
沧州基地：30万辆/年
北京奔驰
北京亦庄工厂：35万辆/年
福建奔驰
福州工厂： 4万辆/年
北汽福田
潍坊工厂 ： 30万辆/年（生产伽途等乘用车型）
宝沃汽车
北京密云工厂： 18万辆/年（规划产能36万辆/年）
北汽银翔
重庆基地：55万辆/年
北汽昌河
江西景德镇工厂：45万辆/年
江西九江工厂：20万辆/年
北汽越野
北京顺义基地：20万辆/年
江苏镇江基地： 15万辆/年
广汽集团
广汽乘用车
广州基地：35万辆/年
杭州基地： 在建规划20万辆/年
新疆基地：在建规划10万辆/年
广汽本田
广州基地：72万辆/年
广汽丰田
广州基地：38万辆/年（扩产在建，新产能22万辆/年，预计年底投产。）
广汽菲克
长沙基地：32.8万辆/年
广州基地：16万辆/年
广汽三菱
长沙基地：13万辆/年
长安集团
长安汽车
重庆工厂：53万辆/年
北京工厂：20万辆/年
南京工厂：30万辆/年
合肥工厂：15万辆/年
长安福特
重庆基地 ：115万辆/年
杭州基地：25万辆/年
哈尔滨基地：20万辆/年
长安铃木
重庆基地 ：50万辆/年
长安马自达
南京基地：22万辆/年
长安标致雪铁龙
深圳基地：20万辆/年
江铃控股
南昌基地：25万辆/年
吉利汽车
张家口基地： 12万辆/年
台州基地： 20万辆/年（计划扩建至30万辆/年）
杭州湾工厂： 30万辆/年
宝鸡工厂： 20万辆/年（规划产能36万辆/年）
晋中工厂： 10万辆/年
贵阳工厂： 20万辆/年
成都工厂： 30万辆/年（在建）
沃尔沃汽车
成都基地：12万辆/年（规划产能15万辆/年）
大庆基地：8万辆/年（规划产能20万辆/年）
路桥基地：规划产能20万辆/年（计划于2017年6月投产）
江淮汽车
合肥基地： 54万辆/年
长城汽车
天津基地： 55万辆/年（规划总产能80万辆/年）
保定基地： 90万辆/年
奇瑞汽车
芜湖基地：60万辆/年
大连基地： 20万辆/年
鄂尔多斯基地： 10万辆/年
奇瑞捷豹路虎
常熟基地： 13万辆/年（规划产能20万辆/年）
比亚迪汽车
长沙工厂：5万辆/年
西安基地：70万辆/年
华晨汽车
沈阳基地： 20万辆/年
重庆基地： 40万辆/年（华晨鑫源）
华晨宝马
铁西工厂、大东工厂 ：45万辆/年
众泰汽车
常州基地： 30万辆/年
重庆基地： 20万辆/年
黄石基地：30万辆/年（在建）
临沂基地： 30万辆/年
长沙基地： 20万辆/年
浙江基地： 40万辆/年
东南汽车
福建工厂 ：30万辆/年
华泰汽车
鄂尔多斯基地： 30万辆/年
荣成基地： 15万辆/年
天津基地： 45万辆/年（产能目标）
#p#
观致汽车
常熟基地 ：15万辆/年
海马汽车（郑州）
郑州基地：50万辆/年
潍柴英致
重庆基地 ：10万辆/年
凯翼汽车
芜湖基地： 10万辆/年
汉腾汽车
上饶基地： 15万辆/年
比速汽车
重庆基地：25万辆/年
力帆汽车
重庆基地：35万辆/年
野马汽车
成都基地： 12万辆/年
长丰汽车
湖北基地： 10万辆/年（在建）
湖南基地： 25万辆/年
安徽基地： 15万辆/年
福汽新龙马
福建基地： 15万辆/年
注：
●为各省（自治区）省会城市（首府）及直辖市
→所指为企业生产基地所在省（自治区）省会城市（首府）及直辖市
标注产能（除规划及在建外）为2016年底已达成产能
本次统计的车企产能以传统能源乘用车为主
传统车企
一汽-大众
吉林长春基地：96万辆/年
广东佛山基地：60万辆/年
四川成都基地：60万辆/年
天津基地：30万辆/年
山东青岛基地：30万辆/年
以上基地产能均为目前各基地总产能。另，未来大众计划在华投产15款新能源汽车。
东风乘用车
湖北武汉基地：16万辆/年（新能源汽车）
东风启辰
河南郑州基地：45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
广汽集团
广东广州基地：40万辆/年（其中为广汽自主品牌乘用车新增20万辆/年新能源汽车产能）
上汽乘用车
上海、江苏南京基地：按计划今年新能源汽车销量目标为10万辆/年
上汽通用别克
湖北武汉基地：15万辆/年（投产三款新能源车型）
上汽通用五菱
广西柳州基地：20万辆/年（新能源汽车）
北京奔驰
北京亦庄工厂：35万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
北汽昌河
江西景德镇基地：规划产能45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
江西九江基地：5万辆/年（新能源汽车）
宝沃汽车
北京密云基地：18万辆/年（规划新增的新能源汽车产能）
长安汽车
北京基地：10万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
重庆基地：24万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
吉利汽车
湖南湘潭基地：30万辆/年（新能源汽车）
沃尔沃汽车
浙江台州路桥基地：20万辆/年（含传统能源及新能源汽车,该基地计划将于2019年投产首款纯电动车。）
江淮汽车
安徽合肥基地：10万辆/年（新能源汽车）
湖北武汉基地：2万辆/年（新能源汽车）
比亚迪
陕西西安基地：10万辆/年（一期新能源汽车产能）
腾势汽车
广东深圳基地：4万辆/年
华晨宝马
辽宁沈阳基地：45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
众泰汽车
湖北襄阳基地：20万辆/年（新能源汽车）
力帆汽车
重庆基地：20万辆/年（新能源汽车）
河南济源基地：20万辆/年（新能源汽车）
海马汽车（郑州）
河南郑州基地：50万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
#p#
华泰汽车
天津基地：45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
川汽野马
四川成都基地：12万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
已获得新能源汽车生产资质的企业
北汽新能源
北京大兴基地、江苏常州基地、山东青岛基地：共7万辆/年
投资规模：11.5亿元
长江汽车
浙江杭州基地、贵阳贵安基地：共5万辆/年
投资规模：8亿元
长城华冠
江苏苏州基地：5万辆/年
投资规模：20.2亿元
奇瑞新能源
安徽芜湖基地：8.5万辆/年
投资规模：20.4亿元
敏安汽车
安徽淮安基地：5万辆/年
投资规模：25亿元
万向集团
杭州萧山基地： 5万辆/年
投资规模：27.5亿元
江铃新能源
江西南昌基地： 5万辆/年
投资规模：13.3亿元
金康汽车
重庆两江基地： 5万辆/年
投资规模：25.1亿元
国能新能源
天津基地：5万辆/年
投资规模：43亿元
云度汽车
福建莆田基地： 6.5万辆/年
投资规模：18.8亿元
知豆汽车
兰州基地：4万辆/年
投资规模：8.8亿元
速达汽车
河南三门峡基地：10万辆/年
投资规模：26.4亿元
合众汽车
浙江嘉兴基地：5万辆/年
投资规模：11.6亿元
陆地方舟
广东佛山基地：5万辆/年
投资规模：17.83亿元
江淮大众
安徽合肥基地：36万辆/年
投资规模：60亿元
尚未获得新能源汽车生产资质的企业
蔚来汽车
湖北武汉基地：20万辆/年
投资规模：200亿元
乐视汽车
浙江德清基地：40万辆/年
投资规模：200亿元
小鹏汽车
广东肇庆基地：10万辆/年
投资规模：100亿元
车和家
江苏常州基地：30万辆/年
投资规模：50亿元
博郡汽车
江苏南京基地：10万辆/年
投资规模：100亿元
FMC
江苏南京基地：30万辆/年
投资规模：116亿元
铠龙东方
江苏无锡基地：15万辆/年
投资规模：30亿元
智车优行
安徽铜陵基地： 20万辆/年（计划到2020年达成）
投资规模：80亿元
威马汽车
浙江温州基地：20万辆/年
投资规模：67亿元
零跑汽车
浙江金华基地：5万辆/年
投资规模：25亿元
国机智骏
江西赣州基地：10万辆/年（未来3-5年）
投资规模：80亿元
爱驰亿维
江西上饶基地：30万辆/年
投资规模：133亿元
注：
●为各省（自治区）省会城市（首府）及直辖市
→所指为企业生产基地所在省（自治区）省会城市（首府）及直辖市
本次统计的车企产能以新能源乘用车为主。传统车企新能源汽车产能及投资规模未单独统计。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与能源财经网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担！
凡本网注明 “来源：XXX（非能源财经网）”的作品，凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件，转载目的在于传递行业更多的信息或观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理、删除。电话：400-6197-660-2
