3月11日，中国充电联盟发布2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。

充电基础设施整体运行情况方面，2025年2月，我国充电基础设施增量为63.4万台，同比上升48.4%。其中公共充电桩增量为25.3万台，同比增长153.0%，随车配建私人充电桩增量为38.1万台，同比上升16.4%。截止2025年2月，全国充电基础设施累计数量为1345.1万台，同比上升49.1%。

充电基础设施与电动汽车对比情况方面，2025年2月，充电基础设施增量为63.4万台，新能源汽车国内销量155.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

公共充电基础设施运行情况方面，2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台，2月同比增长35.6%。截至2025年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台，其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月，月均新增公共充电桩约8.4万台。

公共充电基础设施运营商运行情况方面，截止到2025年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营73.5万台、星星充电运营65.0万台、云快充运营60.4万台、小桔充电运营22.9万台、蔚景云运营21.0万台、国家电网运营19.6万台、驴充充运营11.1万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营9.0万台、汇充电运营9.0万台、依威能源运营7.9万台、万城万充运营5.4万台、蔚蓝快充运营5.2万台、昆仑网电运营4.9万台、均悦充4.6万台。这15家运营商占总量的85.8%，其余的运营商占总量的14.2%。

充电站方面，截至2025年2月，我国各省充电站总量（保有量）居前的省市分别为广东省（3.71万座）、江苏省（2.31万座）、浙江省（2.02万座）、山东省（1.71万座）、上海市（1.23万座）、四川省（1.16万座）、河南（1.12万座）、河北省（1.01万座）、北京市（1.0万座）、安徽省（0.89万座）。

换电站方面，截至2025年2月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站4596座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：广东省、浙江省、江苏省、北京市、山东省、上海市、重庆市、四川省、吉林省。

主要换电运营商方面，蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源分别运营着3172座、748座、387座、108座、108座、45座和28座换电站。