汽车能源新进化 主流混合动力技术全解析(4)
来源:搜狐汽车 作者:赵卓然 时间:2012-07-09 08:22 点击:次
对于锂电池的充电,家用100V的标准电源可以在3小时内将电池充满,而200V的标准电源只需要1个半小时多就能够将电池充满。在未来充电桩逐渐普及后,这样的充电效率还是可以令大家接受的。
在新增加的行星齿轮机构辅助下,电动机可以实现高达13000转/分的高转速,功率也从50千瓦提升到60千瓦;发电机的线圈改用集中缠绕结构,实现了更加小型化、轻量化;Ni-Mh镍氢蓄电池由25千瓦升级为27千瓦,官方给出的油耗是4.3L。
代表车型:雪佛兰VOLT
VOLT沃蓝达是一款续航能力达到500公里以上的电动车,而通常情况下电动车在纯电力模式下的行驶距离很少能够超过150公里。VOLT沃蓝达的解决方案是通过一组16千瓦/时的电池组与电动机,提供最多60公里的续航能力;当电力不足时VOLT的电力储存会通过三个方式:固定式充电(此种方式可以完全充满电池);行驶中制动力回收转化为电力;1.0升引擎进行发电为电池组充电(此种方式不可完全将电池充满)
当储蓄的电力耗尽后,E-Flex动力推进系统可以将汽油、乙醇、生物柴油、氢气等能源转化成电能,从而为车辆的行驶确保有足够的电力驱动能力。例如配备1.0 升的三缸涡轮增压发动机的雪佛兰Volt,通过能源转化,每百公里的汽油消耗量仅为4.7升。