在研发方面，包括吉利在内的中国车企均已经在海外设立研发、设计中心。目前，吉利完成了全球五大研发中心和五大造型中心的布局，研发设计人员超两万人。海外研发中心的设立吸引了全球人才资源，有益于整合全球资源，提升中国汽车品牌的自身实力以及整体形象。

二是中国品牌逐渐向高端化布局。

当下，中国品牌整体都在积极向高端领域布局，自主高端品牌纷至沓来，形成了中国品牌高端化的新阵营。这反映了中国汽车市场的消费主力对汽车不断进化的需求，以及自主品牌越来越强的综合实力。

中国改革开放四十年的实践与发展证明了社会主义集中力量办大事的制度优越性；汽车行业的新风貌、新变化再次证明了改革开放创新探索的时代必要性；证明了竞争、合作、团结友善、包容发展的成长规律性；证明了正气向上，心态积极的成功必然性。

（二）

“为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。”

何伟：8年前，吉利以一场“蛇吞象”的好戏，收购了沃尔沃。今年，吉利又通过收购9.69%股份，成为戴姆勒公司最大股东。大家都很好奇，吉利是怎么做到的？这些年从沃尔沃那里，我们学到了什么？入股戴姆勒，又有怎样的深远打算？从战略角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃三者将产生怎样的协同效应？

李书福：2010年，吉利成功收购沃尔沃汽车，是全球化进程中的关键一步。

多年来，吉利与沃尔沃形成了良好的全球协同效应。例如，在技术方面，沃尔沃的协同效应为吉利汽车的技术创新注入全球化的视野和标准。2013年，吉利欧洲研发中心（CEVT）成立，吉利汽车与沃尔沃联合开发基础模块化架构CMA，在全球具有领先的技术优势。

双方的协同还诞生了一个新品牌——吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的领克，这是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌，代表中国制造融入全球价值链，迈向中高端。

21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。

2018年10月，戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。该合资公司计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务，使用高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌。初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。

何伟：这是否意味着，移动出行服务商将是未来车企的转型方向？

李书福：移动出行服务是未来出行领域的一个新领域。吉利控股集团于2015年就战略投资了新能源汽车共享出行服务平台曹操专车，我们是中国首家进军这一市场的中国汽车制造商。此次和戴姆勒强强联合成立合资公司，是吉利由汽车制造商向全球汽车科技集团转型的关键举措。

当然，移动出行服务不是未来出行唯一的领域，我们对前沿出行方式的探索远不止于此。因为每一个前瞻性的行业技术，都会引领明天的行业发展，比如自动驾驶、飞行汽车。今年7月，我们与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司，将负责动车组Wi-Fi平台建设和经营，进一步探索线上线下协同的出行服务，布局未来出行。吉利将充分利用自身在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累的经验，协同合作伙伴，充分融合铁路网、互联网和海、陆、空交通网，致力于打造全球融合出行的互联网科技公司，让每一位旅客都能享受一体化、线上线下协同的一站式智慧便捷出行服务。

何伟：你曾经做过一个预测，未来世界传统汽车行业只有3~5家企业能活下来。为何会做出如此判断？如果说传统汽车行业只有少数几家能活，那么，众多新加入者的机会在哪里？

李书福：汽车产业是制造业之王，二十一世纪是科技革命、产业变革、商业重塑的世纪。

平台经济是大势所趋，打造共享数字平台，形成线上优势，才是决胜未来的关键。高连接性、高稳定性的数字网络系统一旦形成以后，全球汽车将链接在这个系统上，今后的汽车将是线上线下高度融合的智能空间移动终端。

无论是吉利控股集团还是行业新加入者，都要时刻保持清醒的头脑，认准方向，明白问题的本质，脚踏实地，在创新研发、人才培养方面继续加大投入；在能源可再生利用、汽车电动化技术、线上数字科技及车载芯片研发等方面有所作为，才能为汽车产业可持续发展、为用户的智能出行体验积极贡献力量。

（三）

“核心技术是用钱买不来的，而且会越买越被动，越用越依赖，必须自己研发，持续创新，迭代发展。”

何伟：今年以来，我国新车市场销量增速放缓，有分析称负增长已成定局。对此你怎么看？

李书福：目前，中国汽车市场已进入从高速发展向高质量发展的转型。在未来的很多年，中国依然会是全世界最大的汽车市场，是各大车企的兵家必争之地。随着中国汽车消费者越来越成熟以及出行领域的不断拓展，还有很多潜力可以去挖掘。

市场有挑战，但更多的是机遇。疾风知劲草，唯有实力才能见真章。对吉利来说，要始终秉承以用户为导向、以市场为导向，为用户提供超出期待的产品和服务。用户满意度将成为存量市场竞争决胜的关键，良好的用户体验，是我们一切工作的出发点和归宿。