有意思的是，2014年底，长园集团即通过子公司收购沃特玛11%股权。今年4月，另一上市公司宝塔实业重组停牌公告透露，拟收购沃特玛100%股权，但亦告失败。在当时的公告中，宝塔实业认为沃特玛不具备重组交易条件。

雄韬集团：募资9.35亿元建动力锂电池项目

新闻主角：雄韬集团

新闻回放：10月23日雄韬集团发布非公开发行股票预案的公告，募集资金不超过9.35亿元，其中8.25亿元用于建设10亿瓦时动力锂电池新能源建设项目。项目建设周期为两年，达产后将实现年均销售收入193，964.51万元，年均净利润25，034.45万元。

此外，早在今年7月，雄韬集团与厦门华盈动力新科技有限公司签订《锂离子汽车动力电池战略合作协议》。双方将在新能源汽车动力电池的研发、生产和销售等方面展开互惠互利、共同发展的良性合作。

西部资源：拟募资18.7亿元加码动力锂电池投资

新闻主角：西部资源

新闻回放：西部资源10月16日晚间公告称，公司拟募集资金的总额为不超过18.70亿元，扣除发行费用后将全部用于扩建年产1000万只锂离子动力电池项目；新能源电动客车技改项目；向重庆市交通设备融资租赁有限公司增资；偿还银行贷款。

格林美：在荆门新增10.068亿元投资动力电池材料项目

新闻主角：格林美、荆门市政府

新闻回放：格林美11月10 日公告，公司与荆门市政府签署了《关于建设车用动力电池材料与工业固体废物处理等项目的合作协议》，拟在荆门新增投资10.068 亿元，建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目。

据公告，此次合作协议的内容有五部分，一是新建3.5 万吨车用动力电池正极原料与正极材料项目，包括年产1.0 万吨镍钴锰(NCM)三元前驱体原料、年产5000 吨镍钴铝(NCA)三元前驱体原料、年产1.0 万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000 吨氢氧化锂、年产5000 吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地。

专家表示，目前动力电池约占纯电动汽车成本的近50%，因此新能源汽车销量的暴增，动力电池产业链最为受益。随着新能源汽车销量的进一步提高，动力电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。

大东南拟定增募资20亿投建7.5亿Ah锂电池项目

新闻主角：大东南

新闻回放：大东南8月31日晚间发布定增预案，公司拟向不超过10名特定对象非公开发行募集配套资金总额不超过20亿元，扣除发行费用后拟用于“年产7.5亿Ah锂离子储能动力电池建设项目”。

根据方案，该年产7.5亿Ah锂离子储能动力电池建设项目拟投资20亿元，用于新建锂离子汽车储能动力电池全自动生产线4条及锂离子汽车储能动力电池研发检测中心，主要产品系锂离子汽车储能动力电池，全部对外销售。项目实施完成后公司的锂离子汽车储能动力电池生产能力将达到7.5亿Ah/年。据测算，该项目达产后每年新增净利润57081万元，财务内部收益率（税后）为38.76%。

沃特玛电池：投资7亿元在湖北十堰建动力电池及电动车生产线

新闻主角：沃特玛电池、十堰新能源汽车核心技术产业园

新闻回放：8月27日，沃特玛电池有限公司入驻十堰新能源汽车核心技术产业园，项目投资7亿元，计划一年内投资建成10GWH产能电池生产线，年产2万台套动力电池组、3万台电动车，建成达产后，预计三年内累计可实现销售收入115亿元。

中航锂电：125亿投建120亿Wh动力电池项目

新闻主角：中航锂电、江苏常州市金坛区金坛政府

新闻回放：8月10日晚间，成飞集成发布公告称，公司控股子公司中航锂电拟与江苏常州市金坛区金坛政府共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”，总投资预计125亿，建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。根据公告，该项目分三期建设，第一期投资25亿元，建成后形成20亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。首期投资实施后，根据投资实施进展及市场情况再确定开展二、三期投资。

同日，成飞集成公告称，中航锂电为加快大规模产能建设，拟在中航锂电(洛阳)产业园生产区南侧规划三期建设投资项目。项目总投资14.5亿元，建设年产15亿瓦时锂电池生产线，项目建成达产后预计可实现年销售收入24亿元。

骆驼股份发力动力型锂电池 加码新能源汽车产业链

新闻主角：骆驼股份

新闻回放：骆驼股份（601311）7月15日公布非公开发行方案，公司拟以不低于25.29元/股的价格定增不超过8000万股，募资总额不超过20亿元加码新能源汽车产业链。值得注意的是，从定增所投项目可见，公司在巩固铅酸电池主营基础上，开始发力动力型锂电池领域。

据方案，本次募资主要投向动力型锂离子电池、年处理15万吨废旧铅酸蓄电池建设、电子商务平台等三项目，剩余部分用于增资融资租赁公司、补充流动资金。