中国汽车制造业的成熟、本土供应链的完善，也为新势力们提供了一个良好的造车环境，成就了在中国市场如鱼得水的特斯拉，诞生了“蔚威小理”等后起之秀，给予了新兴品牌们更多的信心。...

近日，兴业证券发布的研报显示，当前新能源积分交易价格已从最初的300~500元/分上涨至2500~3000元/分。按照新能源汽车正积分可抵扣平均燃料消耗量负积分的规则，2020年中国乘用车市场仍然存在负338万的“双积分”缺口。...

为加快提升充换电基础设施服务保障能力，支撑新能源汽车产业发展，国家发展改革委与国家能源局组织起草了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，并面向社会公开征求意见。...

新能源汽车充电桩纳入“新基建”一年以来，充电基础设施发展不断提速，特别是进入2021年以来，从政策到市场等多角度均取得新进步。...

2021年中国电池新能源产业链调研行（江浙站）圆满结束！本次调研时间为期4天（5月11日-5月14日），行驶里程约2000公里，跨越浙江省湖州市；江苏省溧阳市、常州市等。...

4月，我国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比分别增长1.6倍和1.8倍。此外，4月，我国动力电池装车量8.4GWh，同比上升134.0%，环比下降6.7%，同比增幅有所下降。...

在市场方面，国内负极材料市场集中度较高，价格相对稳定，头部公司海外布局提速，未来产销增量可期；在产能布局方面，受下游需求驱动，头部负极材料公司均有扩产计划，且提升石墨化配套产能趋势明显；在技术方面，硅基负极材料技术逐渐成熟，相关公司积极布局...

电池网统计在内的沪深两市183只锂电池概念股中，去年80家实现了营收与净利双双增长，其中，营收超100亿元的有比亚迪、洛阳钼业、中兴通讯、铜陵有色、四川长虹等35家，营收超10亿元的有149家；净利润超10亿元的有万华化学、正泰电器、宁德时代、中兴通讯、比...

新的一年，中国电池新能源行业六大趋势已现端倪：新能源汽车产销量持续升温，动力电池迎来新一轮扩产周期，全产业链订单出现新一轮爆发期，矿产资源新一轮争夺战开启，细分市场迎来快速扩容期，电池新能源市场更加热闹。...

值此牛年新春佳节之际，祝愿欣赏、陪伴、信任和支持我们一路走来的读者、用户和客户朋友们，牛气冲天，奋发有为，吉祥如意！ ...