截至2020年底，中国累计建成118座加氢站，在建/拟建为167座。EVTank预计，在国家及地方政策大力推动下，到2025年全国加氢站数量将超过1000座，到2035年全国加氢站数量将超过5000座。...

欧盟非政府组织运输与环境联合会6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级工厂总数达到38个，预计总年产量为1000GWh，相当于生产1670万辆纯电动汽车用电池。...

白皮书数据显示，2020年全球小软包锂离子电池出货量达到55.2亿颗，同比增长19.2%。展望2025年，EVTank预测全球小软包锂离子电池出货量将达到96.0亿颗以上。...

2020年中国电动叉车用锂离子电池的装机量为5.8GWh，同比大增144.9%。EVTank分析未来随着锂电成本的持续降低，锂电叉车全生命周期成本优势将更为明显，我国电动叉车锂电需求量将持续增长，预计到2025年电动叉车用锂电池需求量将达到19.2Gwh。...

白皮书统计数据显示，2020年全球电动工具用高倍率锂离子电池出货量达到20.2亿颗，并且预计这一数据在2025年将达到49.3亿颗。白皮书分析认为电动工具用锂离子电池出货量增长的主要原因来自于全球电动工具无绳化比例的提升以及锂电池对镍氢电池的大规模替代。...

大宗商品供需错位矛盾突出，铜、铝、芯片等商品严重短缺，原材料成本显著上涨，下游行业受到强烈冲击。同时，全球加快构建低碳经济新格局，“碳中和”成为各国未来最重要的政策方向之一，将推动能源消费结构深度调整。...

2009年，汽车的温室气体排放量占总排放量的23%。据亚洲开发银行（亚行）估计，如果不加干预，这一比例将在2035年飙升至46%，到2050年甚至可能达到80%。因此，尽快实施以清洁公共交通为重点的交通转型非常必要。...

2020年新能源积分的交易规模逐年走高，从2018年到2020交易总金年累计交易426万分，额达到31.7亿元，其中2020年交易规模为215万分，交易额为25.9亿元，同比增长40%。从交易价格来看，2020年交易单价普遍高于1000元，平均交易单价为1204元/分。...

在近日召开的第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会上，特来电正式对外发布《电动汽车充电网技术白皮书》，白皮书是特来电历经7年创新实践结出的硕果，是为推动新能源汽车和新能源发电规模化发展、推动中国实现碳中和所做的实践和探索。...

图/科瑞技术官网 4月23日，科瑞技术（002957）发布2020年年报，公司2020年实现销售收入20.14亿元，同比增长7.61%；归属于上市公司股东的净利润实现2.93亿元，较上年同期增长12.16%。从下游行业看，移动终端、新能源和医疗相关业务是公司的主要收入来源。其中...