企查查数据显示，截至2月24日，国内飞行汽车相关企业现存量达547家，近7成相关企业位于新一线城市及一线城市。其中位于新一线的相关企业最多，占比达37.84%，位于一线城市的相关企业，占比达28.34%。位于五线、四线城市的相关企业占比不足10%。

注册资本方面，国内飞行汽车相关现存企业多为重资本企业，注册资本在5000万元及以上的相关企业最多，占比达42.96%，其次为，注册资本在1000万元（含）-5000万元的相关企业，占比达19.81%。

成立年限方面，国内飞行汽车相关现存企业中，超4成相关企业成立10年以上，占比达40.43%。成立于1年内的相关企业，占比不足5%，达4.68%。

专利方面，截至目前，国内飞行汽车相关专利达1707项，其中超7成相关专利申请于近五年（2021年及以后）。其中2024年、2025年飞行汽车相关专利申请量连续两年超300项，2025年相关专利申请量达412项，同比增长20.12%。

据悉，低空经济在2024年、2025年均被写入政府工作报告，并亮相“十五五”规划建议，成为公认最具潜力的未来产业赛道之一。

国信证券认为，产业链深度整合是中国eVTOL产业的突出特点，eVTOL有75%零部件是新能源汽车的延炼展链，多家车企下场布局eVTOL整机制造，或与通航企业跨界合作，效果显著。中国eVTOL商业化进展处于全球领先地位，现阶段已开启载人试点飞行。预计2027年底之前，eVTOL有望作为主力机型率先在旅游观光场景开展商业运营。