当前中国新能源汽车产业正在从政策驱动向市场主导转变，新能源行业进入后补贴时代，产业链企业面临资金、技术、市场多方面的空前压力。在大环境下，作为新能源汽车“心脏”的动力电池，经过几年的高速发展，目前也正经历着阵痛，产业高度集中，产能结构性过...

“产销强劲增长，品质放眼全球”，是当前中国新能源汽车行业上市公司的真实写照。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，1月份至9月份，我国新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，比上年同期分别增长73.05%和81.05%。中国已成为全球最大的新能源汽车...

目前，我国新能源车监测故障项目有20项，但纯电动乘用车在动力电池相关故障方面占比高达32%。11月23日，新能源汽车国家大数据联盟（以下简称联盟）在其2018年会上带来了一连串令人触目惊心的数字，让打算购买新能源车的消费者不得不重新审视这一新物种。 今...

近年来，国内车展的主题频现科技、智能等关键词。在此背景下，稍早前举办的广州车展便将主题定为“新科技 新生活”。智能网联汽车日渐受到消费者的欢迎，也基本成为整车厂新量产车的“标配”。然而作为智能网联最高级别的“无人驾驶”，却因面临安全问题、法...

在政策和市场的驱动下，我国新能源汽车和动力电池产业近年来迎来了新的发展契机。新能源汽车是国家战略性新兴产业，而动力电池作为新能源汽车的核心部件，当前正朝着高端、智能化制造的方向发展。但智能制造发展之路并非坦途，互联互通困难、标准化不一等问...

2018年被业内人士称为储能发展元年，而在各细分储能项目种类中，电网侧储能成为了储能产业发展的“主角”。 “今年，全球电网侧储能装机量首次跃居首位，在各类储能应用中，其份额已超过40%。” 日前，中关村储能产业技术联盟（CNESA）秘书长刘为在首届电网...

近年来，我国的新能源汽车市场迅速崛起。随着在环保、经济、便捷等方面的优势日益凸显，新能源车保有量快速增长。自主品牌把握住难得机遇，将大力发展新能源车视为对欧美传统车企实现弯道超车的重要途径。不过，记者近期调研发现，这些年我国在新能源汽车推...

近期，一则消息吸引了众多车友的注意：相关媒体报道，截至今年10月8日24时，北京电动汽车指标申请人数超过39万，新申请者或将等待8年，也就是到2026年才能获得指标。这一消息，又让电动汽车成了大家关注的热点。 在许多已实行汽车限购政策的城市中，一方面，...

曾经火热的充电桩行业迎来一波倒闭潮，深圳容一电动科技解散，聚电网络科技有限公司也走上了被收购之路。记者从本市公用充电设施数据信息服务平台e充网了解到，相比于此前大批量铺桩的“跑马圈地”阶段，如今充电桩运营商正在向精细化运营转型，这将有效抑制...

11月21-23日，第6届中国锂电新能源产业国际高峰论坛在青岛举行。 在这场被行业内人士称为锂电“达沃斯”的论坛上，来自中国、俄罗斯、美国、加拿大、日本、韩国等国的500余位参会人士深入讨论了新能源电池产业的未来发展路径。 产业结构性过剩 中国汽车工业...