近日，北京市科委举行电动汽车开进未来科技城启动仪式。进驻未来科技城的央企，今后将优先选择纯电动汽车出行。 未来科技城距离京承高速公路有几公里远，距离5号线地铁十几公里远。未来两年内，总共有15家央企、数万名员工入驻，现有交通出行无法满足大家的...

特斯拉独特的电动汽车发展模式，是其成功的最关键因素。而特斯拉的横空出世，表明世界电动汽车产业已经开始进入一个快速增长时代。近年来，中国车企一直在电动汽车的推广上有所困扰。而特斯拉的出现，为中国车企提供了很多值得学习借鉴的经验。 中国政府对电...

盘点8月资本市场热词一定少不了特斯拉，特斯拉何许人也？它是汽车行业的苹果，公司主打产品ModelS堪称电动车市场的万人迷。400多公里续航里程，时尚跑车造型，17英寸超大显示屏整合导航、上网和所有机械按钮功能，打破常规的直销模式这些与众不同的特质简直...

自2011年8月以来，光伏行业兴起一拨扎堆投建光伏电站的热潮。拥趸者中，除了传统电企，还有深陷亏损泥淖的上游制造商，甚至还出现与光伏本是陌路的其他产业资本的身影。 在他们眼里，相对于设备制造环节普遍告负的毛利率水平，光伏电站开发有着近10%的投资收...

泾河新城新能源新材料和高端装备制造业工业园区鸟瞰效果图 石墨烯碳纳米管杂化材料工程中心签约 资料显示，在我国新能源、电子信息、航空航天、船舶、汽车等领域，有100多种关键材料自给率仅为14%，中国战略性新兴产业的发展需要新技术、新能源、新材料产业...

今年以来，关于低速电动汽车发展的消息不断见诸报端。中国工程院院士杨裕生和清华大学车辆工程系电动汽车研究室主任陈全世等业内专家也一直为低速电动汽车的发展而奔走。种种迹象表明，虽然低速电动汽车无电动汽车的合法身份，但在地方政府的支持及市场推动...

如果问新能源汽车生产厂家最怕的是什么？可能很多人会回答自燃。确实，电动汽车自燃不仅是企业的噩梦，也是整个行业的噩梦。 究其原因，除电池本身问题外，控制电池运行的电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）也起着关键作用。 某种程度上可...

对非光伏企业来说，尚德最大的优势是品牌。但是不客气地说，没有光伏企业会对尚德感兴趣。尚德除了品牌，什么都不值钱。 今年3月，光伏巨头尚德宣布破产，5个月过去了，围绕谁将接盘尚德的消息不断更新。有报道称，有4家企业有意接手尚德：天合光能、英利集...

最新统计数据显示，今年上半年，国内销售新能源汽车5889辆，最近两年，每年的产销量也仅在万辆左右。 这一数字距离国家2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标还相距甚远。尤其是私人购车领域更是迟迟未能启动。 与私人购车...

如果说之前本报关注的特斯拉股价突破150美元，旋风还在大洋彼岸的话，那么上周TESLAModelS正式在中国内地接受预订的消息，让被誉为汽车界苹果的新能源汽车特斯拉距离中国越来越近。市场普遍认为，特斯拉的崛起也将会直接刺激其他汽车生产商大规模开发电动汽...