第9届（2019年）中国电池行业年度人物 ： 王瑞庆 单位名称及职务： 新乡天力锂能股份有限公司董事长 获奖理由： 王瑞庆，现任新乡天力锂能股份有限公司董事长，他懂经营善管理，对企业的发展具有独到的见解和战略眼光。2014年以来，王瑞庆一直从事锂电池正极...

第9届（2019年）中国电池行业首席技术官：杨红新 单位名称及职务： 蜂巢能源科技有限公司 总经理 获奖理由： 杨红新，现任蜂巢能源科技有限公司总经理，拥有16年整车、电池研发管理经验。 他思路开阔，洞悉行业发展，带领蜂巢能源开展国际化和全产业链布局，...

9月19日，以“规模引领、提质升级”为主题的中国新能源汽车动力电池产业发展论坛暨《动力电池蓝皮书》（2019）发布会在南京举行。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司和南京市溧水区人民政府联合举办，会上《动力电池蓝皮书》（中国新能源汽车动力电池产...

【编者按】 70年前，饱经沧桑的古老帝国百废待兴，70年后，中国已成为世界第二大经济体。亿万中国人以踏石留...

全球经济一体化的趋势下，汽车产业面临百年不遇的大变革，智能化、电动化成为整车企业的必争之地。在由中国电动汽车百人会主办的2019全球新能源汽车供应链创新大会开幕之际，新浪汽车采访了国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚，听他详细阐述新能源...

工信建议〔2019〕189号对提出的关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议回复。回复文件明确在扶持新能源汽车产业发展的同时，坚持节能与新能源汽车协调发展。目前看政策推进思路很好，设立燃油汽车禁行区比禁售燃油车更具可操作性，是未来的分类...

“在这个时代，市场竞争的本质就是企业的创新能力。”在接受上证报采访时，容百科技董事长白厚善开门见山地表达了自己对公司竞争优势的观点。在整个采访过程中，“创新”也是被他提及最多的词。 作为掌舵人，白厚善从容百科技成立之初就将创新作为研发、经营...

原中国汽车工业协会常务副会长董扬 一、要不要大力发展燃料电池汽车？ 这似乎本不应该是一个问题，但是实际上却不见得。记得去年李克强总理访问日本，去丰田公司考察，考察内容包括燃料电池汽车。于是坊间盛传，领导认为动力电池电动汽车不行了，要转向燃料...

中国科学院院士，清华大学教授欧阳明高 发展新能源和新能源汽车是大势所趋 从能源的交通发展趋势看，电动化、低碳化、智能化是大势所趋。 01电动化是动力革命 电动化是动力革命，但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于...

据中汽协数据，2019年6月，新能源汽车销售15.2万辆，环比增加46％，同比增幅更是达到80％，远超市场预期。1-6月，新能源汽车销售完成61.7万辆，比上年同期增长49.6%，表现可谓亮眼。 当然，如果车市如以往般群花绽放姹紫嫣红，新能源汽车市场这支迟开的花儿...