本次审核结果中，富时中国指数系列均有成分股调整。其中，涉及电池新能源产业链相关企业共29家。...

据电池网不完全统计，2026年1月，我国电池新能源产业链企业投资扩产新项目44个，公布投资额的新项目33个，共计总额493.71亿元。与去年同期21个新项目相比，项目数量实现翻倍增长，投资规模与去年同期371.48亿元相比，也实现了大幅增长，产业回暖信号明确且积极。...

​1月，动力电池出口同比增长59.3%，宁德时代、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧等超过平均增速。其中，中创新航和瑞浦兰钧实现同比翻倍增长，增幅分别为229.4%和176.3%。...

在新能源汽车的带动下，2025年全球动力电池出货量达到1495.1GWh，同比增长42.2%，增速提高20.7个百分点。...

截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。...

2025年，从统计在内的287个投资扩产项目来看，项目数量虽微增，但投资总额大幅缩水近三成。其中，百亿级项目从2024年的10个进一步减少至7个，行业告别野蛮生长，全面进入理性去库存与技术硬着陆并存的深水区。...

2025年1-11月，全球动力电池装车量达1046GWh，同比增长32.6%。...

从全年数据来看，零跑以近60万辆的成绩，持续荣登新势力年度销冠；鸿蒙智行以近59万辆的成绩坐稳“造车新品牌”头把交椅，而比亚迪则毫无悬念地继续领跑传统车企新能源赛道，龙头地位不可撼动。...

跨界从来不是稳赚不赔的买卖，此前也有不少跨界企业因技术储备不足、资源整合能力欠缺而生生栽了跟头。对于新手玩家而言，如何突破技术研发瓶颈、适配行业生产标准、应对原材料价格波动与产能过剩风险，都是等待他们破解的难题。...

值此岁末年初之际，电池网特整理2025年电池新能源行业十大国内新闻。复盘2025，行业在阵痛中锚定航向，重塑格局；展望2026，中国力量将以更成熟的姿态，智胜未来。...