在当下原材料价格不断上涨的大背景下，为摆脱上游材料牵制，新能源行业中下游企业也加快了往上游布局的速度。电池网梳理发现，头部动力电池厂开始通过长协、投资合作、回收利用、自行开采等方式保障锂资源供应。...

在刚刚过去的5月份，国家层面的新能源汽车领域重磅政策接连发布。在一系列政策的大力支持下，我国新能源汽车产销持续高增长。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教预判，今年我国新能源汽车产销量有望突破600万辆。...

造车新势力方面，自交付以来，蔚来已累计交付204936辆；小鹏已累计交付183688辆；理想汽车已累计交付171467辆；哪吒已累计交付145951辆；零跑已累计交付92555辆；极氪已累计交付20715辆。造车新势力起步较晚，但仅上述6家的交付量已近82万辆，已成为新能源汽车推广的生力军之一。...

在新能源汽车方面，《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》指出，在支持重点方向和领域方面，大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。...

近年来，我国以风电、光伏发电为代表的新能源发展成效显著，装机规模稳居全球首位，发电量占比稳步提升，成本快速下降，已基本进入平价无补贴发展的新阶段。...

通过资本市场的表现也能够发现，随着电动汽车快速发展，充电行业再次迎来发展风口，充电桩等充电基础设施建设必然会迎来加快增长，以推动新能源汽车与充电桩保有量配比更趋于合理。...

中国新能源汽车产业发展速度已领跑全球，但随着国内外主流车企的战略规划与产品布局越来越多地向新能源及智能化领域倾斜，全球新能源车市竞争将逐渐白热化，中国企业需“蹄疾”，更需“步稳”，才能走得更远。...

4月，我国新能源车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%；1-4月，新能源车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆，同比均增长1.1倍。4月，我国动力电池装车量13.3GWh，同比增长58.1%；1-4月，动力电池累计装车量64.5GWh，累计同比增长104.1%。...

2021年，统计在内的26家整车上市公司总营收约19786.99亿元，平均营收约761.04亿元，其中超千亿的企业6家，超百亿的18家，上汽集团以近7800亿的营收位列第一。...

总体而言，自2021年以来，正极材料及上游原材料上市公司业绩维持在了一个相当高的水平，去年52家上市公司均实现盈利。从总净利来看，今年一季度，统计在内的52家上市公司，仅仅一个季度的利润就已接近2021年全年利润的一半。...