能源财经网统计在内的38家锂电领域上市公司中，以预告净利润中值为统计口径，2024年，19家预计亏损，19家预计盈利，占比各一半。...

总投资10亿元、年产1万吨新能源电池硅碳负极新材料项目落户湖北宜昌。...

2024年，我国经济总量超过了130万亿，这是一个了不起的成绩，我国综合国力又跃上了新的台阶。...

中色正元年产6万吨锂电正极材料前驱体项目总投资100亿元，生产的锂电正极材料前驱体产品可用于新能源汽车动力电池、储能电池、消费电子电池以及半导体和光电产业。...

截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。其中，2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%。...

欧美加征关税等外部环境变化带来的不利影响也在加深，例如，新能源车及电池出口量虽然创新高，但增速双双放缓。...

在2024年整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一，跑出新能源汽车出口加速度。...

贝特瑞积极开展应对气候变化行动，2023年发布“双碳”战略规划，规划2030年前实现运营碳达峰。...

比亚迪2022年7月进入日本市场，是首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。2024年，比亚迪在日本销量达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。...

1月13日，江铃集团新能源全新升级先锋轿跑车型羿驰05重磅发布，该车型搭载孚能科技超级软包SPS磷酸铁锂电池系统，在续航、补能、安全、空间效能等多维度实现了性能突破。...