详解锂电池新国标 没有标准的市场“一团糟”
锂电池在日常生活中的地位,应该说已经和碗筷差不多了。吃饭离不开碗筷,同样,当你捧着手机傻笑,或者戴个耳机陶醉的时候,是锂电池在背后默默付出。但问题就在于,锂电池和碗筷一直以来都是没有什么国家强制标准的...
锂电池在日常生活中的地位,应该说已经和碗筷差不多了。吃饭离不开碗筷,同样,当你捧着手机傻笑,或者戴个耳机陶醉的时候,是锂电池在背后默默付出。但问题就在于,锂电池和碗筷一直以来都是没有什么国家强制标准的...
沪杭高速公路的嘉兴服务区,这里每天熙攘的人流中,很少有人注意到,在服务区的两侧有两个寂寞的摆设——充电桩,堆满灰尘的充电设备在空荡的狭小电站里诉说着难言的孤独。 三年前,国家电网在这里建起了沪杭高速上...
新能源车的政策红利对市场的利好作用正在持续释放。昨日,汽车动力电池制造商多氟多发布公告称,公司拟以5100万元的价格收购山西皇城相府宇航汽车制造有限公司(以下简称宇航汽车)51%的股权,同时以现金增资...
3月20日势必是个难忘的日子,因为从这一天开始,中国油价正式步入了8时代。但从7时代到8时代,人们心底呼唤新能源汽车的感情已经很迫切了。 令人些许欣慰的是,近日,市场对于新能源车再次传来好消息财政部、...
近年来,新能源产业发展一直在稳步提升。中汽协数据显示,1-4月,新能源汽车产销分别完成23.2万和22.5万辆,同比分别增长142.4%和149.2%。 而逐渐扩大的新能源汽车体系背后,动力电池报废回...
2016年9月8日,财政部公布了“关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报”,这个名字复杂的通报其实就是前一段沸沸扬扬的新能源汽车骗补调查结果和处罚意见。 中国新能源汽车在过去两年...
能源互联网离不开互联网,或者说离不开ICT及电子技术。近十年来ICT及电子技术的迅速发展,是能源互联网、工业互联网、工业4.0以及人工智能的最基层使能技术、使能条件。现在我们看德国的工业4.0、中国的...
纯电动车卖了16219辆,燃油车卖了15252辆,比亚迪2月14日发布的2019年1月销量快报显示:纯电动车销量已超过燃油车——这是比亚迪的“首次”。 新能源车担纲增长重任 纯电动车能够力压燃油车,来...
在三元软包电池领域,中国在数码软包电池领域已有很强的全球竞争力,但在动力电池领域,出货量占比不高。随着政策对动力电池的能量密度和对新能源汽车续航里程要求的提升,亿纬锂能、力信能源、孚能科技、盟固利、捷...
近日,小米科技的多项与汽车有关的专利在国家专利公告系统中公开,这意味着以智能手机起家的小米很可能涉足汽车产业,不过小米官方尚未回应此事。 根据专利申请文件显示,小米已经申请了关于车辆定速巡航、车辆操控...
近日,在万向集团总部,鲁冠球听取了A123公司首席执行官杰森的工作汇报。杰森首先汇报了2014年A123全球业务的推进情况,尤其对研发、生产、销售等经营指标的提高做了详细的对比分析。杰森还特别强调了中...
【导读】近年来,中国政府出于保护环境以及国内可用竭资源之目的陆续出台了一系列限制稀土等原材料出口的措施,这引起了美、欧、日等视稀土为战略资源且长期从中国进口的传统大户们的不满。 2014年3月,WTO...
矿产资源权益金制度改革方案 为落实党中央、国务院决策部署,更好地发挥矿产资源税费制度对维护国家权益、调节资源收益、筹集财政收入的重要作用,推进生态文明领域国家治理体系和治理能力现代化,现就矿产资源权益...
8月6日,比亚迪与北京环卫集团举行合作签约仪式,双方将联手打造全球首个专注于纯电动环卫领域的专用车公司。同时,合资公司打造的全球首款16吨T8纯电动洗扫车在北京正式上市,并交付客户进行路面作业。 7月...
图/蔚来 6月27日,国家市场监督管理总局发布《关于部分未来ES8电动汽车召回的通知》。通知称,上海蔚来汽车有限公司(简称“蔚来汽车”)向国家市场监督管理总局备案召回计划,自2019年6月27日起,召...
根据乘联会厂家数据,18年新能源乘用车3月销量达到5.6万,同比增1倍,环比2月增9成。18年1-3月的新能源车产销呈现强势开门红的特征,体现了市场化的需求趋势逐步体现。 2018年是新能源车动能转换...
华中科技大学燃料电池研究中心自主研制出5KW级固体氧化物燃料电池(简称SOFC)独立发电系统,并实现了4.82KW的功率输出,科技部组织的现场技术验收组专家认为,这标志着我国SOFC系统独立发电技术取...
北京时间4月16日消息,彭博社今天撰文指出,为了满足特斯拉电动汽车的用电需要,埃...
据《汽车新闻》报道,根据市场调研机构IHS Markit日前公布的一项最新研究,新型冠状病毒疫情或导致汽车行业研究预算在今明两年分别下降17%和12%,开发预算也将分别下降13%和8%。 IHS Ma...
据有关媒体报道,美国到2015年底国内市场实现100万辆电动汽车的销售计划很可能会泡汤。制约电动汽车发展速度的不仅仅是因为电动汽车发展技术,基础设施建设滞缓,老百姓充电难,也是影响美国电动汽车发展速度...