把脉动力电池发展趋势 专家热议三元锂电池“暂停令”
中国电池杂志-中国电池网3月29日讯(肖何 陈语 湖南长沙报道) 3月23日上午,针对新能源锂电池产业链热议、焦点,长沙国家高新技术产业开发区、中国(长沙)先进电池材料及电池产业技术创新战略联盟、中国...
中国电池杂志-中国电池网3月29日讯(肖何 陈语 湖南长沙报道) 3月23日上午,针对新能源锂电池产业链热议、焦点,长沙国家高新技术产业开发区、中国(长沙)先进电池材料及电池产业技术创新战略联盟、中国...
2023年前三季度,电池网统计在内的31家锂电池上市公司中,排除亏损公司,比亚迪、欣旺达等12家前三季度研发费用超过了当期净利润。...
三星入股比亚迪的消息终于尘埃落定。 7月22日,比亚迪发布公告称,公司已完成以57.4元/股的价格,非公开发行2.52亿股,募集资金总额为144.73亿元。其中,上海三星半导体以约30亿元人民币购买5...
主管预算单位应当统筹确定本部门(含所属预算单位)年度新能源汽车政府采购比例,新能源汽车可以满足实际使用需要的,年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。...
一年一度的泰达汽车论坛,国家部委领导齐聚并发布重点信息,成为汽车人关注的焦点,也是泰达论坛的最大亮点。2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛吸引了工信部、科技部、财政部、商务部及发改委等国家部委的领...
电池网统计在内的15家锂矿及锂盐上市公司中,2026年上半年14家预计实现盈利,盈利面高达93%。其中,9家业绩大幅攀升,5家成功扭亏为盈,仅有江特电机出现亏损扩大。...
根据上市公司公告及公开报道,电池网不完全统计,2026年上半年,电池新能源全产业链公开的新投资项目219个,其中171个项目公布投资金额,总投资额达4149亿元(近百亿/超百亿项目均按100亿元计算)...
2026年上半年,A股市场中资企业首发募集资金953.63亿元,较2025年同期增长150.94%;港股市场中资企业募集资金1819.42亿元,较2025年同期增长83.50%;海外市场中资企业首发募...
2026年1—5月,全球动力电池装车量达469.2GWh,同比增长16.3%。 ...
在整体高歌猛进的图景下,分化同样明显,头部车企月销差距越拉越大、新势力座次频繁更迭、传统大厂的新能源子品牌加速上量,这份半年收官成绩单,既是一场实力的检阅,也是一次格局的重塑。...
相关数据显示,每拆解1000万辆报废汽车,可回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨、塑料90万吨、橡胶75万吨、玻璃60万吨。这当中,新能源汽车的动力电池具有很高的回收价值。...
《新型能源体系建设“十五五”规划》要求,优化储能建设和调用。2030年抽水蓄能装机达到1.6亿千瓦左右,新型储能装机达到3亿千瓦。...
中长期来看,磷酸铁锂结构性分化将进一步加剧,高端“稀缺”与低端“出清”并存。目前,第四代、第五代高压实磷酸铁锂产品正加速卡位,以能量密度与快充性能的双重突破,抢占高端储能与动力市场的“入场券”。...
2021年国内动力电池装车率高达70%,彼时产能与终端需求高度匹配;2022年装车率回落至54%,2023年、2024年稳定在50%;2025年进一步降至44%,而2026年5月更是跌至38%,其中三...
数据叠加在一起,很容易让人得出锂价见顶了,拐点来了的结论。然而,多方观点指出,事实并非如此。 ...
据电池网不完全统计,仅6月上半月,企业官宣储能领域(包含电芯、系统)签单就超过180GWh,而这一数字的背后,是一场由政策、需求、技术与全球市场共振共同驱动的产业浪潮。...
有业内人士表示,此次清单,更像是针对中国新能源汽车产业链核心企业的“黑名单”。...
2026年7月全球首套车用固态电池国标正式实施,叠加Donut Lab公司全固态电池造假风波,将加速挤除产业虚火,倒逼行业标准化发展,推动固态电池产业回归产业化本质。...
时至今日,锂离子电池已高度成熟,并在全球能源转型中占据核心地位,固态电池正在开启“小批量量产”和“工程化验证”的关键窗口期。而更远期的锂空气电池,则仍大多停留在实验室的前沿探索阶段,整体定位依然是“研...
据电池网不完全统计,5月,我国电池新能源产业链新官宣或签约投资扩产项目有28个,22个公布投资金额,共计553.82亿元,平均每个项目投资额为25.17亿元。投资项目涵盖电池、正极材料、电解液、隔膜、...