据日本共同社消息，日本经济产业省下属独立行政法人“新能源与产业技术综合开发机构（NEDO）”汇总了首份《氢能源白皮书》并于30日发布。白皮书预测随着家用燃料电池与燃料电池车的普及与用途扩大，到2030年将形成一个1万亿日元（约合人民币600亿元）的国内市场，到2050年市场规模将扩大至8万亿日元。

白皮书称“将推动氢成为电源构成的一部分”，这或将刺激产官学三界加大行动力度。在氢和氧经化学反应发电的燃料电池领域，日本拥有数项全球第一的专利，因此政府在能源基本计划中倡导推进氢的运用。

白皮书强调，为强化能源安全保障、环保措施和产业竞争力，氢是极为重要的技术领域，是仅次于家用燃料电池和燃料电池车的第三大核心。

关于家用燃料电池，白皮书指出目前包括安装费在内的投资约为150万日元，仅为刚上市时的一半左右，但全面普及还需进一步压低成本。

政府在能源基本计划中提出了到2030年安装家用燃料电池530万部的目标。为实现燃料电池车的普及，基本计划还提出到2015年以首都圈、中京圈、关西圈和福冈都市圈为中心建设约100个氢能源补给站。

目前产业界也已正式开始行动。丰田汽车称2014年度内将以约700万日元的价格发售燃料电池车，本田与日产也力争在2015年和2017年向市场投放燃料电池车。吉坤日矿日石能源则计划到2015年度将氢能源站增至40个。