尽管今年上半年中国汽车总销量仅微增1.4%，且6月出现罕见的产销双降的不利局面，但我国新能源汽车市场却保持了强劲增长。

　　来自工信部的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年6月，中国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍;列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.35万辆，占6月产量的94%。

　　2015年1-6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍。

　　另外，在包括不限行、免征车辆购置税等一系列地方和中央利好政策的推动下，新能源汽车市场的消费动力进一步发酵。来自北京小客车指标办不久前公布的摇号数据显示，有资格参加指标分配的申请人再次创新高突破纪录。北京正式告别持续多时的新能源摇号中签率100%的状态，中签率下降到88%。

　　另外有媒体报道，随着电动汽车的消费升温，一些热销的油电混合动力车型的销量受到一定冲击。有行业协会统计显示，今年1至6月，凯美瑞和普锐斯两款经典混合动力车型的销量下滑，其中，混合动力凯美瑞销量为2586辆，同比下滑了10%;普锐斯只卖出了217辆，比去年上半年的839辆减少了超过7成。业内分析认为，从今年上半年国内政策加大对电动汽车推广的倾向性鼓励，以及充电站桩等配套设施和产业链的投资升温，电动乘用车的消费将在下半年继续高歌猛进。