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  • 比克电池占孝云:推进产业化和规模化是竞速固态电池新赛道核心

    日期:2023-12-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    比克电池认为,全力推进固态电池产业化和规模产业化是竞速固态电池新赛道的核心,也是比克固态电池技术路线下一步布局的关键任务。...

  • 鑫铂瑞付争兵:超高抗铜箔需求逐渐增大 应尽早做技术储备

    日期:2023-12-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    鑫铂瑞研究院院长付争兵介绍,超高抗铜箔生产的影响因素较多,首先要解决的问题就是卡脖子技术——添加剂技术。...

  • 容百科技刘德贤:到2030年正极材料产业规模将超万亿元

    日期:2023-12-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    根据容百科技的规划,公司将加大现有韩国产能规模,同时筹划欧洲、美国布局,加大在磷酸锰铁锂、钠电池正极领域的布局和投入。...

  • 蜂巢能源张成:已获多个欧洲客户电池订单 到2026年需开发超150家本地化供应商

    日期:2023-12-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    蜂巢能源副总经理张成在论坛上分析称,目前各电池厂积极布局欧洲,扩产速度提升,预计欧洲市场产能将快速释放:从2022年的124GWh上升到2025年的500GWh,年均增长率大概在59.2%,后续还会上升到1TWh,年均增长率会有所放缓,大概在14.9%。...

  • 蔚来汽车曾士哲:换电和快充不是对立状态 下一代技术重点是结盟

    日期:2023-12-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    针对换电联盟,蔚来汽车电池系统副总裁曾士哲讲道,下一代技术的重点,第一个是大家要结盟,一起做大单品,有快充设计、有换电设计其实是最好的设计。...

  • 奇瑞汽车曾祥兵:多元化竞争下的动力电池发展策略分析

    日期:2023-12-09 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    奇瑞汽车电池技术委员会主任曾祥兵提到,国内新能源汽车渗透率超过30%,温和增长取代高速增长是行业必经之路;当前面对消费能力不足的情况,主机厂需要深入研究用户需求,推出更具性价比的产品;电芯厂需合理规划产能,提高利用率,并通过技术创新,依据应用场景,开发差异化产品,降低成本。...

  • 欧拉谭健:新能源汽车驶入深水期 依托差异化打赢细分赛道

    日期:2023-12-08 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    长城汽车欧拉品牌技术副总经理谭健表示,新能源汽车领域卷配置、卷价格,亏损卖车,在看似总规模快速增长的同时,加速的淘汰赛也在上演。...

  • 【独家年度大片】拥抱能源变革 致敬实业英雄

    日期:2023-12-05 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    拥抱能源变革,致敬实业英雄!发现并传播正能向上精神,彰显并强化公司力量,赋能产业生态的商业文明,支持并尊重推动绿色能源低碳发展的标杆人物和企业!...

  • 聚势而兴,价值共赢!ABEC 2023丨电池“达沃斯”今日报到

    日期:2023-12-04 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    4日,来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表如约而至,陆续前往大会驻地开始报到。签到处,工作人员热情引导参会嘉宾办理签到手续,派发房卡、参会资料等,现场井然有序。...

  • ABEC 2023丨佛山格瑞芬确认出席第10届电池“达沃斯”

    日期:2023-11-23 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    佛山市格瑞芬新能源有限公司(简称:格瑞芬),国家高新技术企业,道氏技术(300409.SZ)控股子公司。致力于纳米碳材料的研发、生产和销售, 主要产品为石墨烯粉体、碳纳米管粉体、石墨烯导电浆料、碳纳米管导电浆料、复合导电浆料、石墨负极材料、硅碳负极材料等。与比亚迪、宁德时代、广汽集团、珠海冠宇、孚能汽车等行业知名企业展开广泛合作。...