2025—2026年主要目标是：传统电力装备年均营收增速保持6%左右，新能源装备营收稳中有升；发电装备产量保持在合理区间，供给得到有效保障，新能源装备出口量实现增长等。...

在企业销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。...

会议要求，光伏产业各方要深刻认识规范竞争秩序对光伏产业高质量发展的重要意义，共同推动产业健康可持续发展。...

7月18日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作。...

该标准赋予每个新生产电池产品唯一身份编码，适用范围覆盖从单体电池到电池系统的全层级产品。...

两部门发文明确，并网型绿电直连项目应通过合理配置储能、挖掘负荷灵活调节潜力等方式，充分提升项目灵活性调节能力，尽可能减小系统调节压力。...

工信部消费品工业司研究起草了《关于加强电动自行车强制性国家标准实施 促进新产品有序供应的意见（征求意见稿）》，拟会同有关部门联合印发，为加快形成适应新标准要求的电动自行车产业链条和监管模式指明方向。...

比亚迪汽车工业有限公司的2024年平均燃料消耗量积分、新能源汽车积分领先，分别达到了13,136,644和3,838,187。...

4月1日起，能源互联网系统、电动汽车交流充电桩、电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法等一批重要国家标准开始实施。...

北京市发展改革委发文提出，进一步加快新能源汽车推广应用和生产，全面提升补能基础设施服务能力，推动重点区域、单位内部和专用领域充电设施建设，建成超级充电站1000座。...