【编者按】10月11日，由EVTank、海融网（hirohida.com）、电池网（itdcw.com）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2024年度中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单、2024年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单、2024年中国充电桩运营服务商年度竞争力品牌榜单、2024年中国钠电池行业年度竞争力品牌榜单、2024年中国固态电池行业年度竞争力品牌榜单正式出炉。

该竞争力榜单于ABEC 2014（第2届电池“达沃斯”）论坛上首次发布，现已连续发布11届。

“不惟一规模、不惟一产能、不惟一体制”是该榜单多年来坚持的重要评价原则。通过产能情况、产销数据、客户结构、财务状况、盈利能力、综合口碑、公司信用、产品品质、技术实力、经营机制、媒体披露等多维度指标构建全面的企业竞争力评价模型，并结合专家评定等定性指标最终筛选出各细分领域产业链十强企业名单。

2024年度的榜单，研究工作组主要对2024年以来中国国内锂电产业链，包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、动力电池、储能电池、新能源乘用车及充电桩运营服务企业等八个细分领域，以及钠电池及固态电池两条新兴技术路线进行了研究与评定，目的主要是从多维度客观评价产业链企业的中长期核心竞争实力，通过数据分析和研究挖掘真正具备长期投资价值的企业，为地方政府、投资机构、产业链企业、学术机构等筛选合作对象提供参考。

该竞争力榜单主要基于联合发布单位长期对锂电产业链各环节及重点企业的跟踪研究积累、实地走访和电话访谈并结合EVTank内部数据库、海关进出口数据库、国内外企业数据库、金融终端大数据库、上市公司定期报告等渠道。

2024年中国锂电池行业动力电池年度竞争力品牌榜单

1、宁德时代新能源科技股份有限公司

竞争力品牌：№1

企业简介：宁德时代（300750）成立于2011年，总部位于福建宁德，主要从事动力电池、储能电池和电池回收利用产品的研发、生产和销售。截至2024年上半年，宁德时代现有产能323GWh，在建产能153GWh，拥有宁德、青海、溧阳、宜宾、北京等设有十四大国内生产基地，以及德国图林根、匈牙利等国外生产基地，动力领域客户涵盖国内外知名车企。2023年，宁德时代国内动力电池装机量167.1GWh，市占率43.11%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量133.71GWh，市占率46.2%。

上榜理由：2017以来，宁德时代连续7年动力电池销量排名全球第一。客户方面，公司通过“包产线”、成立合资公司、投资参股、技术授权等模式，与车企持续深化合作，是蔚来、理想、吉利、上汽、广汽、宇通、徐工、小米等国内车企的主要供应商，与Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford、Hyundai、Honda、Volvo等海外头部车企客户关系稳定；供应链方面，公司不断完善锂、镍、钴、磷等优质电池矿产资源的布局，与优质上游供应商深度合作，确保重要原材料及设备供应安全、成本可控。技术方面，公司聚焦于高比能材料、高安全电池、大规模高品质制造三大技术关键，进行了一系列突破创新，首次公布了全固态电池的量产时间表，神行电池和麒麟电池开始大规模放量。综合来看，公司新能源领域竞争力全球领先。不过，在全球经济和地缘政治不确定性不断变化，各车企纷纷向上游垂直整合、自研电池的市场环境下，公司市场份额或将被部分挤占。

2、比亚迪股份有限公司

竞争力品牌：№2

企业简介：比亚迪（002594）成立于1995年，次年开启动力电池研发，2017年公司拆分电池业务为“弗迪”品牌。目前，公司有效产能379GWh，规划2025年达到625GWh，在广东、青海、陕西、重庆、湖南、徐州等地布局了二十三个生产基地。客户方面，除了保障自供，大部分客户为全球主机厂，公司先后与特斯拉、丰田汽车、PSA、起亚、通用、高合、东风、长安、一汽、小米等国内外车企达成合作。2023年，比亚迪国内动力电池装机量105.48GWh，市占率27.21%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量71.66GWh，占全国总装机量的24.76%。

上榜理由：自有品牌新能源汽车销量全球第一，让比亚迪装机量跻身全球动力电池市场第二。技术方面，继刀片电池和CTB（Cell to Body）技术后，公司第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展，新一代电池的能量密度预计将提升至190Wh/kg，搭载该电池的纯电车型续航里程有望突破1000km。产业链布局方面，公司在新能源汽车领域进行了全方位布局，覆盖锂矿资源、上游材料、电芯、电池包，以及电机、电控、IGBT等完整供应链，公司动力电池业务的发展起到了协同促进作用。然而，需要注意的是，公司仍需加强外供电池业务拓展，消化更多产能，保持公司动力电池业务高增长性。

3、中创新航科技集团股份有限公司

竞争力品牌：№3

企业简介：中创新航（03931）成立于2007年，2022年于港交所上市，产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系，在国内拥有常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥、江门等8个生产基地；此外，公司在葡萄牙规划建设15GWh生产基地，现有有效产能146GWh左右，主要客户包括广汽、小鹏、长安、零跑、赛力斯、蔚来、奇瑞、东风、吉利、一汽解放、徐工、重汽、陕汽、金龙汽车等国内车企。2023年，中创新航国内动力电池装机量为32.9GWh，市占率8.49%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量20.23GWh，占全国总装机量的6.99%。

上榜理由：中创新航是国内最早布局动力电池的企业之一，也是全球发展最快的新能源企业之一。技术方面，公司新推出的“顶流”和“至”两大系列产品及“无界”全固态电池等12款全场景应用新品，在电池运行压力、寿命、功率方面均取得重要突破。业务布局方面，公司加速角逐创新赛道，与小鹏汇天正式签约，在低空经济领域展开深度合作；同时，公司在船舶电动化渗透开始提速，截至目前，全球已有超过1000艘船舶搭载中创新航的动力电池产品；此外，公司新发布的轨道交通电池系统耐压等级超过5000V，完成铁科院90项认证。凭借过硬的研发创新实力，公司在低空经济、电动船舶、轨道交通等新兴业务板块齐头并进，具有旺盛的生命力，未来发展值得期待。

4、惠州亿纬锂能股份有限公司

竞争力品牌：№4

企业简介：亿纬锂能（300014）成立于2001年，2009年在创业板上市，拥有消费电池、动力储能电池、储能电池核心技术和全面解决方案。公司目前已形成广东惠州、湖北荆门及武汉、浙江宁波、江苏启东及盐城、四川成都龙泉驿及简阳、云南玉溪及曲靖、辽宁沈阳、匈牙利、马来西亚等13个生产基地。公司现有动力储能电池产能约96GWh，计划到2025年达到200GWh以上。公司主要客户包括小鹏、广汽埃安、吉利、哪吒等国内客户，以及戴姆勒、宝马、奔驰、现代等海外客户。2023年，亿纬锂能国内动力电池装机量17.26GWh，市占率4.45%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量为11.28GWh，占全国总装机量的3.90%。

上榜理由：在锂电池制造领域，亿纬锂能深耕20余年，布局全产品全领域，国内方形动力电池产品性价比高，在新型电池技术路线上也具有先发优势，竞争实力不容小觑。供应链方面，公司自2021年开始加速构建一体化版图，通过与其他企业成立合资公司或收购股份的方式，实现了从锂、钴、镍等矿产资源到锂电池回收再生业务产业链全覆盖。出海方面，公司积极探索出海方式，以CLS（Cooperation，License & Service）方式与戴姆勒和帕卡在美建立合资公司，生产用于商用车的动力电池，项目正在推进中。在美方大力打压中国新能源产业链背景下，公司为中国企业进入美国市场试探了相对可行的路径。

5、国轩高科股份有限公司

竞争力品牌：№5

企业简介：国轩高科（002074）成立于2006年，2015年上市，总部位于合肥。截至2024年上半年，国轩高科有效产能124GWh左右，拥有合肥、南京、青岛、南通、唐山、柳州、宜春、桐城等电池生产基地，在德国、泰国、越南和美国等海外地区也有布局。公司主要客户包括上汽通用五菱、零跑、东风、长安、合众新能源、奇瑞、吉利等乘用车企业，以及开瑞新能源、瑞驰新能源、远程商用车、东风汽车、上汽大通、江淮汽车等商用车车企。2023年，国轩高科国内动力电池装机量15.91GWh，市占率4.1%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量11.06GWh，占全国总装机量的3.82%。

上榜理由：作为磷酸铁锂电池领域的老玩家，国轩高科拥有成熟的技术体系、完整的产品矩阵和综合解决方案以及齐全的国际安全认证标准。技术方面，公司最新发布的“金石电池”，采用突破性的全固态技术，进军固态电池领域，实现从0到1的创新，能量密度高达350Wh/kg，比主流三元锂电池提升40%以上。出海方面，公司背靠大众集团，在全球布局和海外市场开拓上具备显著优势，通过与当地政府和企业密切合作，已在美国伊利诺伊州、密歇根州和德国哥延根确定了多个大规模锂电池和相关材料生产项目，是为数不多的同时在美国和欧洲推进电池产能的动力电池厂商。不过，虽然公司的海外业务有望持续成长，但海外市场存在因政治因素等带来的不确定性，公司在发展过程中仍需进一步发掘国内市场的增长机会。

6、蜂巢能源科技股份有限公司

竞争力品牌：№6

企业简介：蜂巢能源成立于2018年，总部位于常州，其前身是长城汽车（601633）动力电池事业部，主要产品包括三元方形、磷酸铁锂短刀、无钴、半固态、全固态电池等。截至2024年上半年，蜂巢能源有效产能达到60GWh左右，拥有盐城、南京、成都、遂宁、上饶、湖州、马鞍山和泰国、德国等多个海内外生产基地，主要配套客户包括吉利、长城汽车、零跑、合众新能源和欧洲Stellantis集团等。2023年，蜂巢能源国内动力电池装机量8.69GWh，市占率2.24%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量8.69GWh，占全国总装机量的3.0%。

上榜理由：作为全球叠片工艺的引领者，自主研发的龙鳞甲电池系统、短刀电池、超高速叠片工艺技术等核心技术及产品水平处于行业前列，其短刀电池已逐渐得到国内外车企的高度认可，分别给吉利、零跑、长城和Stellantis等海内外主机厂20余款车型供货。公司独创了热复合技术获得了行业头部集成商极高的认可度。出海方面，蜂巢能源积极抢占海外市场，泰国工厂年产6万套的电池包已经正式投产。德国工厂受到多方面因素影响，布局中断，目前公司正在积极寻找其他建厂地点。未来，凭借过硬的技术实力和优异的产品组合，蜂巢能源在全球动力电池市场的竞争地位将有望进一步提升。

7、欣旺达动力科技股份有限公司

竞争力品牌：№7

企业简介：欣旺达动力诞生于全球锂离子电池领域上市公司欣旺达（300207），公司成立于2014年。截至2024年上半年，欣旺达动力电池拥有有效产能100GWh以上，规划产能达到250GWh，目前拥有惠州、南京、枣庄、南昌、德阳等多个动力电池生产基地，动力电池主要客户包括东风、吉利、雷诺、零跑、Smart、小鹏、理想、合众、日产、上汽、广汽、Volvo、大众、Stellantis等海内外众多车企。2023年，欣旺达动力电池出货量为11.66GWh，其中国内装机量约为8.3GWh，市占率为2.14%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量8.89GWh，占全国总装机量的3.07%。

上榜理由：2024年上半年，欣旺达在理想、东风和吉利等客户放量推动下，动力电池领域持续发力，国内装机量同比增长近60%。在油电过渡时代，欣旺达是全球最早量产HEV混动电池的厂商，2023年HEV汽车电池装机量排名全国第一；在车辆全面电动化来临之际，欣旺达多次实现技术突破，最新发布的闪充电池3.0，充电峰值倍率达6C，在快充开发领域处于行业前列。此外，凭借完整的国际质量体系标准认证、成熟稳定的国际主流车企配套经验和数据，欣旺达还入列全球动力电池一级供应商tier 1（国内仅4家），全球化供应能力受到充分认可。通过不断技术创新，走差异化竞争路线，公司未来发展前景广阔。

8、瑞浦兰钧能源股份有限公司

竞争力品牌：№8

企业简介：瑞浦兰钧（00666）于2017年10月成立，2023年12月于港交所上市，是青山实业在新能源领域的重要核心企业，主要从事锂离子电池的研发、生产、销售，为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案。公司在国内有温州、嘉兴、柳州、佛山、重庆等生产基地，在海外布局了印尼基地，规划有欧洲和南美基地。截至目前，公司总产能70GWh左右，预计2025年产能将超过150GWh。公司客户广泛覆盖上汽、一汽、吉利、东风等传统车企和零跑、哪吒、合创等新势力车企，宇通客车、厦门金龙、中国中车等商用车和特种车领域企业，以及Stellantis、smart、Volvo、塔塔等国际品牌车企。2023年，瑞浦兰钧国内动力电池装机量5.12GWh，市占率1.32%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量约为5.37GWh，占全国总装机量的1.86%。

上榜理由：从成立以来，瑞浦兰钧一直坚持动力储能双轮驱动的战略，背靠青山集团（镍/钴/锂矿、盐湖）实现全产业链布局，其产品在成本上具备较强的竞争力ESS绑定国内外客户，公司盈利能力大幅增强，成为近年来锂电池制造领域最强黑马。通过直接出口和OEM出口等方式加速出海，公司产品销售网络覆盖全球，将产品销往包括欧洲、中东、非洲、东南亚及印度在内的海外市场。随着公司去年年底成功登陆港交所，为公司全球战略布局的深入实施和创新驱动的发展战略提供资本保障，其市场竞争力将有望更上一个台阶。

9、江苏正力新能电池技术有限公司

竞争力品牌：№9

企业简介：正力新能成立于2019年，前身为塔菲尔，产品体系覆盖了BEV、PHEV、储能、飞行器电池等多个细分市场。公司目前拥有南京、常熟、东莞等主要生产基地，现有产能25.5GWh，规划产能25GWh，预计到2026年其产能将增加至 50.5GWh。公司客户涵盖长城汽车、一汽红旗、广汽传祺、零跑、上汽通用五菱、上汽通用、丰田、东风、蔚来、塔塔等国内外知名车企。2023年，正力新能国内动力电池装机量5.4GWh，同比增长123.7%；2024年1-8月，公司国内动力电池装机量为4.99GWh，占全国总装机量的1.72%。

上榜理由：近年来，正力新能的高成长性颇为显著。目前公司已经形成多路径的电池产品组合，可覆盖陆海空互联全场景；已进入全球多个龙头企业的供应链体系，对零跑汽车和上汽通用部分核心产品渗透率甚至达50%以上。然而，在行业“降价潮”“淘汰赛”的严峻形势以及对少数客户依赖度过高，公司盈利情况不容乐观。相比行业龙头，公司需拿出自身的差异化优势，增强对市场的吸引力。随着此次冲刺IPO取得进展，依托强大的融资平台和清晰的自身规划，正力新能将迎来更大的成长空间。

10、北京卫蓝新能源科技股份有限公司

竞争力品牌：№10

企业简介：卫蓝新能源成立于2016年，是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业。公司主营固态锂离子电池产品，集研发、生产、市场、销售于一体，其产品主要应用领域涵盖新能源汽车、储能、小动力三大部分，重点深耕新能源汽车和储能领域。截至目前，卫蓝新能源已拥有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博四大基地，规划产能超过100GWh，主要客户涵盖与蔚来、吉利、小米、三峡、海博思创、国电投等。2024年1-8月，公司国内动力电池装机量为2.68GWh。

上榜理由：作为全球固态电池行业的领军企业，背靠中科院物理研究所，卫蓝新能源成立以来已完成多轮融资，估值超150亿元。凭借40余年固态电池产业研究经验，公司在多个固态锂电技术领域实现“首次”突破，目前已申请专利超过580项，并且同时承担多个国家重点研发计划项目。在产业化应用方面，公司走在行业前列，半固态电池已实现量产装车，280Ah超高安全储能电芯已于2023年下半年量产交付，使得半固态电池在储能市场也崭露头角。同时，公司320Wh/kg小动力电芯也获得多个户外电源、电动车、无人机品牌青睐。另外，公司与当升科技、海四达、恩捷股份等锂电行业头部企业保持密切合作。随着全固态电池产业化进程的加速推进，公司发展未来可期。